Udstødning overskrifter er ofte et af de første resultater opgraderinger entusiaster foretage i deres biler. Overskrifter kan give en relativt enkel, omkostningseffektiv power boost, hvis de vælges rigtigt. Diameteren og længden af ​​de primære rør og længden af ​​solfangeren skal tilpasses motorens egenskaber, og den ønskede anvendelse af bilen for at opnå de bedste resultater. En lidt tid tilbragt overvejer disse faktorer vil sikre, at de optimale overskrifter er udvalgt til den særlige anvendelse. Ting du skal
Header specifikationerne fra forskellige producenter.
Vis Flere Instruktioner
1

overveje den ønskede anvendelse af køretøjet. Dedikerede drag-racing motorer primært brug for maksimal effekt ved høje omdrejninger (omdrejninger per minut), mens street-drevne køretøjer har brug for en bred momentkurve med tilstrækkelig lavt rpm magt til det gode gasspjæld respons og stoplys-til-stoplys kørsel. Off-road eller bugsering køretøjer først og fremmest har brug for lav rpm drejningsmoment og sjældent operere ved høje omdrejningstal.
2

Vælg den primære rør diameter. Stor diameter primære rør tillader mest luftstrøm og forbedre peak, høj motor speed performance på bekostning af lav-til-midt rpm drejningsmoment. Lille diameter primære rør give højere udstødning gasstrømningshastigheder ved lavt omdrejningstal for en mere effektiv cylinder skylningssystem ved lave omdrejningstal, men grænsen kraftproduktion ved høje omdrejninger. Store forskydning motorer eller stærkt modificerede racing motorer vil kræve større diameter primære rør til at håndtere deres øgede luftstrøm. Vælg den mindste primære rørdiameter, der ikke overdrevent begrænser høj hastighed flow.
3

Bestem den ønskede primære rørlængde. Primær rørlængde tendens til at flytte magt til under eller over rpm point af det maksimale drejningsmoment, vippe Momentkurven at forbedre enten lav-eller høj hastighed magt. Lang rør designs fremmer lav og mid-range effekt ved at øge puls signalerne og udstødningsgas latrintømning. Short-rør designs øge magten over det punkt af top drejningsmoment på bekostning af magten i lavere rpm intervaller.
4

Vælg opkøber længde. Længere samlere øger moment i rpm måleområder under peak drejningsmoment. Motorer normalt drives i høj rpm intervaller over det punkt af det maksimale drejningsmoment, som drag-racing motorer, høster nogen fordel ved samlere. Af denne grund, ofte store rør headers kommer uden samlere.
5.

Measure frihøjde, fender-godt clearance og ramme clearance for at sikre ønskede header konfiguration vil passe. Det kan være nødvendigt at acceptere noget mindre end den optimale header at finde en acceptabel en, der vil passe til din bil.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96222.html