GM 427 V-8 er en big-block Chevrolet (BBC) motor. Det er en del af Mark IV serie af BBC motorer. De 427 har været anvendt på Chevrolet Kodiak og GMC Topkick nytte lastbiler så sent som 1995. Oprindeligt designet til gade drag racing, kan motoren findes i Chevrolet Impala og Corvette i 1960'erne. Du kan købe en hel eller delvis eftermarkedet version af BBC. Enhver installation, ændringer eller opgraderinger skal udføres af en professionel. 427 V-8 motor Information

oprindelige L88 427 udgivet i 1967 var en af ​​de første motorer til nogensinde funktionen aluminium hoveder. Motoren havde en fire-bolt hoved jern blok, en smedet 1033 stålsving og en 12,5-til-1 kompressionsforhold. En magnetisk puls distributør blev brugt til tændingen. Motoren havde en boring og slaglængde på 4,25 og 3,76 inches og bolten stænger målt 0,4375 inches.
Indsugning og udstødning Specifikationer

427 knastaksel havde solide løftere med en indsugningsventil løft af 0,562 inches og en udstødningsventil løft af 0,584 inches. Knastakslen havde lukket kamre måler 6.47 inches. Indsugningsventilen målte 2,19 inches og udstødningsventilen målte 1,84 inches. Den dual-plane indtag fremhævede en Holley karburator med en luft /brændstof på 850 kubikfod per minut.
Indsugning og udstødning drejningsmoment specifikationer

Boltene forbinder indsugningsmanifold til topstykket havde 30 mund-pounds af drejningsmoment. Boltene forbinder vandet adapteren til indsugningsmanifold 1966-1971 havde 20 mund-pounds af drejningsmoment, mens skruerne efter 1971 havde 30 mund-pounds af drejningsmoment. Boltene forbinder udstødningsmanifolden til topstykket havde 20 mund-pounds af drejningsmoment.
Topstykke drejningsmoment specifikationer

Boltene forbinder topstykke på motorblokken havde 80 mund-pounds af drejningsmoment, mens stud forbinder rocker til topstykket havde 50 mund-pounds af drejningsmoment. Tændrøret forbundet til topstykket havde 25 mund-pounds af drejningsmoment 1966-1971, og tændrøret tilsluttet topstykket efter 1971 havde 15 mund-pounds af drejningsmoment. Boltene forbinder ventildækslet til topstykket havde 4,17 mund-pounds af drejningsmoment.
Motorydelse

oprindelige 427 havde en officiel hestekræfter på 430. Motoren er blevet rapporteret at have nået et højdepunkt hestekræfter af 524 hk ved 6.100 rpm og et maksimalt drejningsmoment på 517 mund-pounds på 4.000 rpm.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96203.html