Forskellige typer af differentialer kan klassificeres som "anti-spin." Disse omfatter begrænset slip, låsning og spool differentialer. Hver udfører forskelligt på og uden for vejen. Generelt er det kun spærredifferentiale installeret i fabrikken køretøjer, men det er muligt din Dodge bilen kan være udstyret med en låse-eller spole-typen differentieret for off-road eller racing brug. General Theory

Formålet med en forskellen er at give de bageste hjul på et køretøj til at dreje med forskellige hastigheder, når der udføres et sving. Den differentierede også mulighed hjulene at "låse op" eller slå sammen på samme hastighed under lav-trækkraft forhold. Hvis hjulene var låst sammen på alle tidspunkter, ville køretøjet ikke være i stand til at dreje, fordi hjulene på indersiden af ​​en drejning centrifugering ved en anden hastighed end på ydersiden af ​​svinget. I realiteten stabiliserer forskellen din Dodge og tilbyder en anti-spin effekt for manøvredygtighed og sikkerhed.
Spærredifferentiale

spærredifferentiale er meget udbredt i fire- wheel-drev og racing køretøjer, fordi de tilbyder overlegen trækkraft evner, både om fortovet og off-road. En begrænset slip differentiale giver bilens hjul at dreje på lidt forskellige hastigheder under udførelse en tur, men låser aksler og hjul sammen, når rotationen forholdet variansen er for høj. Denne forskellen gør køretøjet til at vende sikkert i high-grip betingelser såsom på veje og giver også mulighed akslerne skal låses sammen, når det ene hjul spinder frit i en lav-grip situation.
differentialspærre

differentialespærre er lige, hvad navnet antyder, det låser hjulene sammen. Den væsentligste forskel mellem en begrænset slip og en låseanordning forskellen er, at sidstnævnte kan manuelt låst og forbliver låst, indtil manuelt frakoblet. Disse forskelle er primært til off-road og væddeløb brug og bør aldrig være engageret på en offentlig vej, eller lignende høj-trækkraft overflade, da dette kan alvorligt skade drivsystemet
Spool Bagtøjer
. Salg

glidertype differentialer er vant til permanent låse akslerne sammen. Når en spole er installeret i en differential er hjulene permanent sammenføjet. En spole kan kun fjernes ved helt at demontere differentialehuset. Disse forskelle er kun installeret i racing og off-road køretøjer, der aldrig vil blive kørt på offentlig vej.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96192.html