Chevrolet 454 Indtag Stramning Specs
Chevrolet 454 motor, der bruges 30 ft-lbs. af drejningsmoment på sekskantskruer til at stramme indsugningsmanifold til topstykket. Et sæt bolte forbinder vandet adapteren til indsugningsmanifold brugte 20 ft-lbs. af drejningsmoment, et andet sæt mens brugt 30 ft-lbs. af drejningsmoment.
Udstødning Stramning Specs
Boltene forbinder udstødningsmanifolden til topstykket brugte 20 ft-lbs. af drejningsmoment.
Krumtap Stramning Specs
Boltene på stangen forbinder stemplerne til krumtapakslen brugt 50 ft-lbs. at stramme. Boltene forbinder krumtapakslen på motorblokken brugt 95 ft-lbs. af drejningsmoment og boltene forbinder svinghjulet til krumtapakslen anvendte 65 ft-lbs. af drejningsmoment. Navet forbinder vibrationsdæmper til krumtapakslen brugt 85 ft-lbs. af drejningsmoment.
Topstykke Stramning Specs
Chevrolet 454 motor havde en boring og slaglængde på 4,25 inches med 4,0 inches og et deplacement på 454 kubik inches eller 7,44 liter. Motoren havde en hestekræfter på 230 hk og et maksimalt drejningsmoment på 360 ft-lbs. når den er udstyret på Chevy K30 pickup truck.
Motor Dimensions
Boltene forbinder topstykke på motorblokken brugte 80 ft-lbs. af drejningsmoment, boltene forbinder vippearmen stud, mens brugte 50 ft-lbs. af drejningsmoment. Et tændrør forbundet til topstykket brugte 25 ft-lbs. af drejningsmoment og en anden brugt 15 ft-lbs. Boltene forbinder ventildækslet til topstykket brugt 4.17 ft-lbs. af drejningsmoment.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96147.html