Funktionen af ​​en intercooler er at afkøle indtagelsen ladning fra en turbolader i en bil. Målet med en intercooler er at give maksimal køling til indtaget afgift, men samtidig give den mindste mængde af trykfald. De to hovedtyper af intercooler, der anvendes i automotive applikationer er bar og plade intercoolere, og røret og fin intercooler. Bar og Plate

Bar og plade intercoolers tilbyder generelt overlegen varmeafvisning, kan nemt gøres til en bred vifte af størrelse og former, og giver overlegen interiør luftstrøm i forhold til røret og fin design. Da tilførselsrøret flugter med kernen, er der ingen yderligere turbulens oprettet. Mens være væsentligt tungere end røret og fin design, bar og plade intercoolers er mindre modtagelige for skader fra snavs.
Tube og Fin

Tube og fin designs er meget lettere end bar og plade, levere og overlegen ydre luftstrøm, som giver køleren og en anden motor kølere til at operere køligere. Mens udvendige luftstrømmen er overlegen, interiøret luftstrømmen er ringere end en bar og plade design siden indtagelsen afgift flyder ind i det åbne kerne i modsætning til en flush rør. Det høje antal finner gør disse intercoolers mere modtagelige for skader fra vej vragrester.

Ydeevne Faktorer

Begge designs er tilstrækkelige til indtagelse charge køleformål. Vigtigere end intercooler kerne design, skal intercooler og flow område blive matchet til den specifikke køling jobbet. Det er ikke bare et tilfælde af større er bedre. En for stor kerne vil resultere i voldsomme trykfald, hvilket resulterer i træge boost respons.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96080.html