Hvordan man kan forbedre en 1994 Mustang ydeevne
1
Installer en motor opgradering: enten swap på en helt ny motor eller flashe Engine Control Unit (ECU) for en softwareopgradering. Givet en alder af nogle 1994 Mustang, ville den bedste løsning være at erstatte motoren helt som nye motorer har større ydeevne, pålidelighed og er mere brændstof økonomisk i tillæg til ikke at have mange års slid på dem. Du kan enten købe en kasse motor fra Fords racing division, såsom 4.6L, eller du kan købe en kasse motor fra General Motors 'motor division, såsom Chevy small block 350, der kan gøres for at passe i Mustang motorrummet med lidt arbejde, og er en del af en bred opbakning motorfamilie. Begge motorer kører omkring $ 2.000, men de kommer også med en garanti. Det vil tage en god autoværksted to uger til at udføre en motor swap korrekt og kan koste en ekstra $ 1.000 til $ 2.000 afhængigt ethvert behov reparationsarbejde. Rust er en konstant fare med biler fra 90'erne, da stålet dengang havde flere urenheder. Den anden mulighed er at flashe ECU, hvilket betyder at udskifte software, der kører motoren. Dette starter ved omkring $ 200 (afhængigt af mærke og metode for installation) og kræver kun tilslutte et modul til den diagnostiske port på bilen, men med en gammel motor præstationskravene gevinster kan være minimal på grund af slitage på den interne af motoren.
2
Opgrader suspensionen for en større håndtering og greb. Race spec coil-over chok (hydrauliske stød omviklet med vindingerne der giver mulighed for meget hurtigere afkast satser) er de mest populære eftermarkedet suspension opgraderinger, da de holder på vejen strammere, men de giver også en stivere ride. Installer spankulere seler i motorrummet, bagagerum og under-krop til at øge den torsionsstivhed af bilen, forebygge chassis flex når bilen er under G-kræfter fra høj hastighed sving.
3
Installer en opgraderet udstødning, fortrinsvis at udskifte hele systemet på grund af alder i 1994 Mustang. Dog vil bare opgradere lydpotten føre til performance gevinster så godt. Begge disse muligheder vil kræve en autoværksted hjælp, med lyddæmperen option tage en dag eller to, mens en komplet udskiftning tager to uger (afhængig eventuelle rust problemer, der skal løses på forhånd). En eftermarkedet løb spec Lyddæmperen er konstrueret til større udstødning flow og en højere brøl. Dette vil give små stigninger i hestekræfter (4 til 8) og drejningsmoment (4 til 8 ft-lbs.). Udskiftning af hele udstødningssystemet, halstørklæder, slanger og overskrifter, giver større stigninger i hestekræfter og drejningsmoment (15 til 20 hestekræfter og ft-lbs.). Men dette kan koste op på $ 5.000.
4
Strip ud det indre af unødvendige dele. Den lettere din bil er, jo hurtigere accelererer. Tag alle de tæpper og bagsæderne. Udskift de forreste sæder med løb spec Recaro sæder og erstatte rattet med en racing hjul. Hvis du absolut er dedikeret til ultimativ ydelse, kan du også fjerne klimaanlægget og rør, der går med det, men vil dette højst sænke din fra 0 til 60 MPH tid ved .01 af et sekund
. 5
Tilføj en spoiler. Mens dette kan se tacky i nogle tilfælde, det giver bilen større downforce ved højere hastigheder. Trykket af luft på spoileren tvinger bilen til at kramme jorden strammere og forhindre et tab af vejgreb i sving eller på olie patches. Luft dæmninger kan installeres på forsiden af underlæben at forhindre luft i at gå under Mustang og forårsager ekstra træk på under-kroppen, som ikke er meget aerodynamisk. Den mest ekstreme skridt er at erstatte de karrosseridele med kulfiber, men det er meget dyrt at det punkt, hvor du køber en helt ny bil ville være billigere og give dig større ydeevne
.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95786.html