En motor swap indebærer at fjerne den originale motor en passager køretøj og erstatte den med en anden. Den nye motor er normalt stærkere, og operationen har til formål at øge magten, drejningsmoment og acceleration af bilen. En motor swap er en stor opgave og kræver stor ekspertise sammen med specialiserede værktøjer. Selv når en motor er fysisk passer ind i motorrummet, skal mange andre spørgsmål overvejes, eller den resulterende køretøj kan ende med ikke at drivable, tilbøjelige til mekanisk svigt eller direkte farlig. Instruktioner
1

Mål de fysiske dimensioner af motorrummet. De fysiske dimensioner af motor du ønsker at slippe ind i køretøjet skal være således, nok plads vil blive overladt hele motorrummet. Når motoren er sikkert på plads, skal du være i stand til at få dine hænder på at ændre luft-og oliefiltre, tændrør, ilt sensor og alle andre brugbare dele. Den bedste måde at afgøre, om en given swap vil arbejde er at studere motoren forsigtigt, mens det er inde i sin oprindelige køretøj. Hvis ingeniører forlod rigelig plads omkring visse områder, så skal du.
2

Estimat luftstrøm krav. Et fælles problem med motor swaps ikke giver mulighed for luftgennemstrømning til radiatorer og indsugningsmanifolder. Førstnævnte er nødvendig for at undgå overophedning, mens sidstnævnte er vigtigt for maksimal hestekræfter. Også huske på, at hvis motoren er stramt klemt ind i motorrummet, vil dens kølebehov ofte stige. Dette skal der kompenseres for ved at øge luftstrømmen til radiatoren. Et nøjagtigt skøn over, hvor meget luftstrøm motoren vil modtage i den nye bil er umuligt uden avancerede computermodeller, men studerer radiator placering i motorens oprindelige bil er et godt udgangspunkt.
3

Bestem den maksimale effekt og moment transmissionen kan håndtere. Hvis du kun vil ændre den motor, men lade den oprindelige transmission intakt, finde ud af, hvor meget drejningsmoment og effekt transmissionen kan håndtere. Hvis den nye motor vil sandsynligvis overvælde transmission i bilen, bliver du nødt til at ændre gearkassen så godt, hvilket øger omfanget af projektet.
4

Vurdering effekten på vægtfordeling. Start med at finde ud af hvor meget den originale motor i bilen vejet, og hvor meget tungere eller lettere den nye motor vil blive. Også finde ud af den procentdel af køretøjets vægt oprindeligt på forsiden versus baghjul. A 50/50 for-til-bag vægtfordeling betragtes som ideel, men næsten 60 procent kan være på forhjulene, hvis nødvendigt. Hvis en større del af vægten er oppe foran, men vil du sandsynligvis have problemer med drivability, dækslid og sikkerhed.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95500.html