Forskellen mellem Cross boret & Diamond boret bremse rotorer
Cross-boret bremse rotorer har huller boret gennem rotoren. Hullerne sprede varmen og reducere ophobning ved gentagen kraftig opbremsning. Dette fører igen til mindre bremse-fade og et bremsepedal, der forbliver fastere. Bremseegenskaber på våd vej er også forbedret. Cross-boret rotorer er almindeligt anvendt på højtydende køretøjer som en måde at forbedre bremse-evne.
Cross-borede rotorer Ulemper
Cross-boret rotorer har været kendt at knække tidligt fordi hullerne svækker metallet. Dette er ikke et udbredt problem og ikke forekommer ofte. Cross-boret rotorer er dyrere end andre typer af rotorer.
Diamond Borede Rotorer Fordele
Diamond borede rotorer har små diamantformede led bearbejdet ind i dem for at sprede varmen. Leddene ikke går hele vejen igennem rotoren. Diamond boret rotorer ikke har den samme tilbøjelighed til revnedannelse som cross-boret rotorer, da hullerne ikke går hele vejen gennem rotoren, efterlader mere metal på plads.
Diamond boret rotorer Ulemper
Selvom diamant boret - eller ætset, som de er nævnt - bremse rotorer har lignende køling egenskaber som cross-boret rotorer, varmeafledning er ikke helt så effektiv, idet hullerne ikke går hele vejen igennem rotoren.
vælge mellem de to
Både cross-boret og diamant gennemborede rotorer har fordele. De har begge giver ekstra køling for mindre bremsefading og de begge ser ganske godt bag hjulets eger, tilføjer en præstation se til bremserne. Hvis du er bekymret for en boret rotor revner fra hullerne, kan du ønsker at bruge diamant boret, men hvis du er på udkig efter maksimal varmeafledning fra dine bremser, så cross-boret rotorer er et godt valg.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95380.html