Strut Brace Fordele
Den primære fordel ved en spankulere tandbøjle er stivhed det giver til et chassis. I sving, er en enorm mængde af pres på chassiset, hvor stiverne er monteret, hvilket igen kan forårsage chassiset for at bøje lidt. Hvor meget flex afhænger af bilen. Nogle biler opleve en masse chassis flex mens andre kan have næsten ingen. Ved at binde det modsatte spankulere tårne sammen med en stiv bandage, chassis flex, der opstår i sving kan reduceres eller elimineres, hvilket resulterer i en mere stiv og lydhør chassis og affjedring.
Mere præcis styring
Beyond gøre et chassis mere stift og mindre tilbøjelig til at bøje, den anden store fordel ved en spankulere tandbøjle er det skærper op styreegenskaber. I sving, føler styretøjet mere umiddelbar og stabil. Dette er grunden til de fleste spankulere seler er front spankulere seler og spænder over motorrummet på en front-motor bil eller over den forreste stammen på en bageste motor bil som en Porsche 911.
Bedre Ydelse
endemål en spankulere tandbøjle, som enhver anden affjedring forbedring, er at forbedre håndteringen og køreegenskaber af et køretøj, som igen gør det muligt at blive drevet lettere og mere trygt ved chauffør. Det kan også gøre en bil mere sjov at køre, da bilen føles mere stabil og har mere øjeblikkelig reaktion.
Forbedret udseende
Selvom installation af en spankulere tandbøjle er angiveligt en performance opgradering, kan det hævdes, at mange mennesker installere en spankulere tandbøjle i deres bil for at gøre det ser mere tunet eller ændret. Strut seler ofte har en poleret eller forkromet finish, som tilføjer lidt lysstyrke til en ellers nondescript motorrummet. De kan også være fremstillet af kulfiber, som tilføjer en glat, high-tech udseende til bilen. Strut barer er også undertiden malet eller pulverlakeret at matche den udvendige farve af køretøjet.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95307.html