Hvad er en H Pipe Udstødning brugt til?
Ifølge Walker Supports "Exhaust 101" artikel, H rør normalt tillægger enten en header rør eller en katalysator. Header rør indsamler udstødningsgasser fra hver cylinder i bilen og lede dem til H røret. Katalysatorer er emissionsbegrænsende anordninger, der reducerer motorens forurenende stoffer. H rør tjener som en af de mellemliggende rør i et dobbelt udstødningssystem, hjælpe med at filtrere emissioner og gasser væk fra forbrændingskamre i din bil.
Formål
Ifølge Mopar Muscle Magazine artikel om Dodge Challenger udstødninger, H rør væsentlige tricks din bils dobbelt udstødningssystem til at tro det er større. Rørets toarmet struktur sender overtryk fra gasser fra den ene gren af røret til den anden. Det gør dette, når der er ingen udstødning puls på den anden side, som hober sig op mere tryk i røret end normalt. I en H rør, følger motor gasser stien mindst modstand (lige igennem hvert rør arm) i stedet for at gå 90 grader gennem hvert rør og ind i den anden halvdel af den dobbelte udstødningssystem. H rørets to-armet systemet også efterligner din motors cylinder banker og hjælper balance dem, ifølge Street Register hjemmeside. Dette er hvad der gør H pipe en effektiv del af et dobbelt udstødningssystem.
X Pipe
Nyere biler med dobbelt udstødning systemer ofte har X rør i stedet for H rør. Dette er fordi X rørets design er enklere end H-rør. De to arme kan tilslutte sig på et enkelt sted, hvilket reducerer støj og synkronisering udstødningen pulsen både motor cylinder banker i stedet for at skifte mellem dem.
Ifølge Mopar Magazine, H rør er effektive i dobbelt udstødning-systemer, men X rør forbedrer speeder-respons tiden og glatte udstødningsgas. Dette ændrer også støjen fra dybe growl H rør producerer til et højere, glattere lyd.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95233.html