Tubular overskrifter er en hyppigt anvendt metode til at øge en motors hestekræfter og drejningsmoment ratings. Headere kan komme i en række forskellige finish, hvoraf to er keramisk belægning og rustfrit stål. Ydelse

Keramisk belægning afleder varme bedre end rustfrit stål headers og tilbyder en svag præstation stigning, da der er mindre varme i motorrummet at røve magt. Mindre varme er også lettere på nærliggende komponenter.
Pasform og finish

Rustfrit stål betragtes sværere at bøje ind i præcise kurver end koldvalset stål, at keramiske overskrifter er lavet af, så keramiske headere kan passe bedre. Rustfrit stål headere kan kræve en større indsats for at installere i den stramme rammerne af en motor bugten.

Udseende

Keramiske coatede headers bevare farven på deres finish over en lang periode, med minimal misfarvning fra den intense varme produceret af udstødningsgasserne, når de forlader motoren. Rustfrit stål, på den anden side, skifter normalt farve, når det begynder at varme op, permanent ændre udseendet af overskrifter.
Nem vedligeholdelse

Med keramiske headers , rense dem er så simpelt som at vaske dem med sæbe og vand, og derefter tørre dem. Rustfrit stål skal poleres med metal polish til at se sit bedste.
Pris og tilgængelighed

Både rustfrit stål og keramisk coatede headers koste omkring det samme, men rustfri headers er sværere at finde for nogle mærker og modeller.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95148.html