Hjulspacere er runde metalafstandsstykker der går mellem en bil eller lastbil knudepunkt og hjulet. Afstandsstykker lokalisere hjulet længere væk fra kroppen og anvendes til en række forskellige årsager, herunder montering, ydeevne og udseende. Der er to hovedtyper af spacere. Den første er et simpelt design, der glider over de eksisterende lug bolte eller nitter. Den anden er en bolt-on type, som bolte til bilens hub. Hjulene er derefter boltet til hjul spacer. Montering

Hjulspacere er mest almindeligt anvendt til at sikre, at en bestemt sæt hjul vil passe ordentligt på et køretøj, hvis hjulene har den forkerte offset. Hvis hjulene forstyrre suspension komponenter eller organ arbejde i de indre hjulkasser, kan derefter installere et sæt af spacere løse dette problem ved at placere hjulene længere væk fra kroppen arbejde. På den anden side kan spacere potentielt forårsage interferens problemer, da de kan finde hjulene tættere på fender læber og krop arbejde rundt omkring i fender åbninger.
Udseende

En anden grund til, at spacere anvendes, er at lave en bil se bedre ud. Hjul, der kommer ud til kanten af ​​et køretøj krop arbejde (men ikke tidligere) giver bilen et bedre "holdning", som er, hvordan det sidder på vejen. Spacere har været anvendt i årevis af selskaber såsom Porsche ikke blot forbedre håndteringen men skal gøre køretøjet ser mere aggressiv. Men hvis hjulet spacer er for bred, kan det resultere i en ulige look, hvor hjulene rager uden for kroppen arbejde for vidt.
Resultater
< p> En anden grund til at bruge spacere er at øge håndteringen af ​​dit køretøj. Wheel afstandsstykker monteres mellem navet og hjulet og skubbe hjulet længere væk fra chassiset, udvidelse af sporet. Dette er til gengæld øger mængden af ​​greb, at din bil har i hjørner, så hurtigere sving. Afstandsstykker kan også ændre balancen i din bils køreegenskaber. For eksempel, hvis du installerer afstandsstykker i ryggen men ikke forside, end du vil få mere greb i bagenden. Dette vil igen medføre, at din bil til understyring, hvor fronten går mod ydersiden af ​​hjørnet, i sving, på grund af den øgede greb bagfra.
Component Wear

Hjulspacere kan forårsage øget slid på affjedring og nav-komponenter på grund af den ekstra belastning, som de sted på dele, der var designet til bestemte tolerancer af producenten. Fordi hjulene er længere fra navet, bliver mere stress placeret på hjulleje, hubs og /eller aksler, hvilket kan forårsage disse dele til at mislykkes for tidligt.
Tungere Steering
< p> Afhængig af størrelsen af ​​spacere Styringen vil potentielt blive tungere. Den bredere spor betyder, at der må gøres mere for at dreje hjulene, som kan gøre det sværere at dreje rattet. Igen, dette er afhængig af bredden af ​​afstandsstykket. En lille, ¼-tommers bredde spacer vil ikke have så meget effekt som en 1 -. Eller 2-tommer spacer

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95134.html