Forbrændingsmotoren tager mange former, og mange anstrengelser er blevet gjort for at optimere ydeevnen for hver komponent fra olie-pan til luft-renere. Motorblokken selv er ingen undtagelse, og af alle de forskellige designs eksperimenteret med gennem årene, er følgende de mest populære og frodig. Den V motor
p Dette er sandsynligvis det mest populære motorblokken på markedet, og kommer i flere iterationer. Fra massive Cadillac V16s til klassiske V8'ere til den lille V4s bruges på motorcykler; V motor har en lang historie og tid-testet driftssikkerhed

Den primære fordel ved en V motor er dens kompakte karakter.. Fordi det bruger et par cylinderrækkerne løber parallelt med hinanden, en V-16 motor er næsten den samme længde som en inline-otte og kun en smule bredere. Den eneste ulempe ved en V-motor er glathed, som kan være ganske dårligt på grund af det faktum, at stemplerne er sat til skæve vinkler til motoren midterlinje. Denne effekt kan udlignes ved at tilføje flere cylindre, hvilket er grunden til luksusbiler ofte har 10 cylindre eller mere.
Rækkemotor

Inline-blok motorer bruger en række cylindre, der kører i en enkelt linje fra bagsiden af ​​motoren foran. Fordi disse motorer typisk køre problemfrit, er de ofte anvendes i applikationer, der kræver høj-rpm effekt, hvilket gør konfigurationen velegnet til de små forskydning motorer, der anvendes i de fleste personbiler. Det er grunden til, at næsten alle fire-cylindrede motorer bruger en inline-block-konfiguration.

Derudover en inline konfiguration ved design egner sig til brugen af ​​et overliggende knastaksler (OHC) topstykke, som også hjælper at øge høj-rpm hestekræfter. Denne inline-four/OHC topstykke kombination bruges til god effekt på stort set alle fire-cylindrede biler i øjeblikket i produktionen.

Boxer Engines

Boxer motorer anvendes primært af Porsche og Subaru og er nogle af de mest højtudviklede motorer rundt. Den nemmeste måde at forstå boxermotor er at tænke på det som en V-motor, der er blevet trykket flad, så topstykker er direkte overfor hinanden.

Boxer motor har en række fordele. Fordi stemplerne på en bank effektivt kan tjene som modvægt til den anden side, er krumtapakslen ikke kræve modvægte af sine egne. Dette gør for en kortere, lettere krumtap og en højere revving og mere kraftfuld motor. Bokser motorer er også relativt let og er lav til jorden. Dette kan sænke en bils center-of-tyngdekraft af flere inches, hvilket giver en bedre håndtering af chassiset.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95128.html