Sammen med cylinder tæller, er en motorens boring og slaglængde målinger de definerende faktorer i dens bevægelse. Der er mange mulige boring og slaglængde kombinationer, og den bedste én for anvendelse ved hånden afhænger dens krav. Boring og slaglængde

Afstanden fra den ene side af cylinderen til den anden er dets "boring". Afstanden at stemplet bevæger sig op og ned inde i denne cylinder er "slagtilfælde", og er bestemt af udformningen af ​​krumtapakslen.
Fotos Big-boring Fordele

stor cylinder boring i forhold til slagtilfælde giver luft mere plads til at gå ind i og ud af cylinderen. Denne "un-omhylningen" effekt giver en motor mere high-RPM potentiale.

Lang slaglængde Fordele

Fordi lange strøg kræver en krumtapaksel med lange arme , har de tendens til at have mere moment end korte takts motorer. Dette skyldes den lange krumtapakslen arm fungerer som en løftestang, at bibringe mere kraft per omdrejning end en kortere.
Ulemper

lange strøg begrænser rpm fordi de tvinger stemplet at bevæge sig meget hurtigere, hvilket øger sandsynligheden for svigt. Store boringer øge sandsynligheden for detonation (knock), fordi de giver mulighed for mere plads i kammeret for uønsket detonation at forekomme.
Bottom Line

Big boring /kort slag er for høj rpm hestekræfter og små boring /lang slaglængde er drejningsmoment og bugsering magt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95108.html