Installation et løft gauge på en turboladet bil er en ideel måde at overvåge adfærd turbo og dens indflydelse på motoren. Et løft gauge er i det væsentlige en trykmåler forbundet til en vakuumledning på indsugningsmanifolden, der læser størrelsen af ​​boost eller trykluft, er turbo leverer til motoren. Måleren monteres i bilens interiør, og kan lade chaufføren vide, hvis motoren bliver for meget boost, hvilket igen kan forårsage motorskader. Det kan også advare føreren til potentielle vakuum lækager. Beslutte, hvor Monter Gauge

Beslut først, hvor du ønsker at montere boost gauge til din bil. Der er A-søjle bælg til rådighed for mange biler, der monteres måleren på indersiden af ​​A-stolpen. Men sørg for din bil ikke har en airbag installeret i A-stolpe, som kunne skabe en potentielt farlig situation, hvis airbaggen skulle implementere. Du kan også montere måleren på ratstammen eller midterkonsollen. Der kunne endda være en eksisterende gauge hul, der ikke bliver brugt, eller du kan fjerne uret og installere måleren i dens sted. Mange mennesker har også monteret boost gauges i en af ​​de lufthuller placeret på instrumentbrættet, hvilket indebærer at fjerne slids og skære et hul i det for måleren.
Wire Gauge

fleste boost gauges er relativt simple enheder, der kan kablede op til bilen med et par værktøjer og minimal viden om elektriske systemer. Afhængig af mærke, bør bagsiden af ​​profilet har to ledninger: en hvid og en sort. Den hvide ledning går til målere lys. Til magten lysene, bliver du nødt til at splejse ind i bilens eksisterende gauge ledninger. Find en ledning, der går til noget som askebæger lys eller en eksisterende måler. Splejse boost gauge ledning ind i dette med en wire-stik eller lodde det for en mere permanent installation. Den sorte ledning der kommer ud af det løft gauge er jordledningen. En egnet jord er en, der er bare metal. Splejse en rund øsken på jorden wire og skru det til jorden, du har valgt. Du skulle nu være i stand til at teste lysene på måleren ved at dreje bilens lys på. Hvis du har kabelbaseret det korrekt, bør måleren lyse op.
Slut vakuumledningen

Boost gauges læse lufttrykket, der leveres til motoren ved turbo gennem en vakuumledning, der er normalt installeret på bilens indsugningsmanifold. At finde en egnet vakuum linje, inspicere indsugningsmanifold. Der bør være et passende vakuum linje, som du kan klippe og derefter installere et "T"-adapter, hvor snittet er foretaget. Den tredje arm af "T" er der, hvor linjen for boost gauge vil blive installeret. Hvis du ikke kan finde et vakuum linje, kan du nødt til at have en fitting svejset ind et sted, der kan læse vakuumsystem tryk, såsom intercooler rør eller andet sted på indsugningsmanifolden. Dette bør ske ved en professionel butik. Det vakuum, linie skal føres gennem firewallen for at nå måleren, så næste skridt er at finde et hul i firewall eller bore et hul. Når linjen er ført gennem firewall og hooked op på begge ender, den ene ende på skalaen, og den ene ende på indsugningsmanifolden, kan motoren startes for at sikre, at måleren læser boost overtryk.


.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95057.html