Holley Dominator karburatorer er blevet anvendt i drag racing og ydeevne køretøjer i mere end tre årtier. Bilejere kan justere mængden af ​​brændstof, der ledes ind i forbrændingskammeret for sugemotor ved at ændre størrelsen af ​​brændstof jetfly. Har du en snuble på startlinien eller en mager tilstand i den øvre ende? Ved at justere dyserne en Holley karburator du kan sætte mere brændstof ind i motoren, når du har brug for det eller tage det ud, når du ikke. Ting du skal
706ci big block (Chevrolet)
Holley karburator (Dominator 1150cfm)
Flade skruetrækkere
Holley jets (70-98)
Rags
Show Flere Instruktioner
1

diagnosticere problemet med karburatoren. Drag racere vil rapportere, at deres bil stødte på linjen, hvis der var for meget brændstof i starten eller lænede sig i den øverste ende, når den ikke brændstof nok blev sendt ind i motoren under peak RPM. Bringe bilen til butikken eller få det under markisen, hvis du er racing. Parkere det på en plan overflade, og fjern hætten forsamling.
2

Grab to små skruetrækkere og et sæt af Holley Jets. For 706ci anvendelse af en 94 jet, har et sæt, der spænder fra 90 til 98. Den 1150cfm Dominator fra Holley vil bruge to doserings jets for hvert brændsel skål. Tag jets og værktøjer end til motoren og find de fire skruer, der fastgør hvert brændsel skål og måling blok til den side af 1150cfm Holley Dominator fire-tønde ydeevne karburatoren. Der er to brændstof skåle og måling blokke på hver Dominator karburatoren.
3

Løsn hver af de fire skruer på den ene side af karburatoren for at fjerne brændstof skål og måling blokken for denne side. Efter at have løsnet hver en, kan du fortsætte med at fjerne skruerne helt. To pakninger vil adskille hvert stykke svømmeren og én for den side af karburatoren. Hold pakningerne der forsegle disse stykker sammen. Med de dele væk fra karburatoren, kan du adskille det brændstof skålen fra doserings blokken og se jets, der er installeret i doserings blokken.
4

Vælg den næste størrelse jetfly. Installation af en ny størrelse på brændstof jet vil enten øge eller mindske mængden af ​​brændstof, der er skubbet ind i karburatoren og brændt på hvert trin af den magt bandet. Skift størrelse på brændstof jetfly til at fastsætte den oprindelige diagnose af snuble (brændstof rige), eller mager (hvid røg, høj udstødningsgas temperatur).
5.

Indsæt en lille, flad skruetrækker ind i notch på toppen af ​​en af ​​brændstof jets i en Holley Dominator karburatoren og drej den mod uret, indtil det er ude. Indsæt en 0,92-størrelse brændstof jet ind i åbningen, og fastgør den med nok moment til sæde det forsvarligt. Gentag i den anden størrelse 0,94 brændstofstråle i denne måling blok. Løsn, fjerne og udskifte 0,94 jet til en 0,92 jet. Du har reduceret mængden af ​​brændstof sendes til motoren og dette vil fjerne en snuble på linjen, hvis brændstofforsyningen var spørgsmålet.
6

Tilslut brændstof skåle, måling blokke, og pakninger og sikre samling tilbage til den side af karburatoren efter bytte ud brændstof jets at justere karburatoren ydeevne under konkurrencedygtige træk begivenheder. Gentag processen på hver float og måling blok forsamling du har. For en dobbelt karburator opsætning ved hjælp Holley Dominator 1150cfm karburatorer, vil der være otte jetfly, der skal byttes, og fire måling blok forsamlinger med flydere skal stråles.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95011.html