Der er to måder at gå om at sænke en Acura Integra, som begge, når det gøres korrekt, vil resultere i en bedre håndtering, mere responsiv bil. Der er dog et par faktorer at huske på. Sænkning Springs

Den mest almindelige metode er at blot installere fjedre, der er lavere og i varierende grader (afhængig af type) stivere. Disse blot at udskifte bestanden fjedre på de Integra.
Overvejelser

Sænkningssæt er billigere end coilovers. Priserne starter på lidt over $ 100 for et sæt og gå op til flere hundrede dollars for høj kvalitet fjedre. De coilovers kommer i en bred vifte af stivhed og højde --- fra nær bestand højde og relativt blødt til lav og racerbil stiv.

En begrænsning af sænkning fjedre på en Integra er, at der ikke er nogen måde at justere stivhed eller højde. Den eneste måde at ændre disse to parametre er ved at installere et andet sæt af fjedre og eller stød. Selv om det ikke er nødvendigt, anbefales det også, at når du installerer sænkningssæt også at installere stivere stød. Bestanden chok er designet til at arbejde med lager fjedre, som er blødere end eftermarkedet sænkningssæt.
Coilovers

"Gevind" er en forkortelse for en spole- over-shock arrangement designet til at være multi-justerbare. En Gevindundervogn erstatter materiel fjedre og stød --- eller stivere når det er relevant. Den Gevindundervogn design stammer fra racerbiler og er en langt mere sofistikeret design end en MacPherson strut.
Overvejelser

En af de største fordele ved coilovers for en Acura Integra er, at de er multi-justerbare --- ejeren kan indstille dem til personlige præferencer. Afhængig af mærke, omfatter indstillinger, der kan ændres højde, rebound og kompression. Én ulempe ved coilovers er den stejle pris, som kan spænde fra $ 1000 til $ 1500 eller mere for et sæt. Turen kvalitet nogle mærker af Gevindundervogn kan være stiv og støjende, især på gaden. Takket være flere virksomheder, der gør coilovers til gadebrug, dog kan nogle af de højere-end-kits faktisk være ganske behagelig og kompatibel nok til regelmæssig gade brug, især hvis indstillingerne holdes på den konservative side, dvs blødere end fastere. Coilovers er også perfekt til show biler, da de kan sænkes til et show, og vendte derefter tilbage til en streetable højde.
Springs eller Coilovers?

Valget mellem to koges ned til to vigtige faktorer: pris og formål Integra. Hvis bilen bruges primært til normal gade kørsel, sænkningssæt er sandsynligvis fint. På den anden side, hvis du planlægger at bruge bilen regelmæssigt for Autocrossing eller spor dage på en racerbane eller vise bilen, kan det være værd at have den ekstra indstillingsmuligheder for coilovers.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/94994.html