I stedet for at bygge varme uden megen gavn, montering af turbo på nonturbo biler for at se de bedste hestekræfter gevinster for pengene. Folk, der elsker at bygge deres egen præstation bil eller lastbil bruge milliarder på opgraderinger at øge hestekræfter i deres egne personlige køretøjer. Nogle af disse produkter skal anvendes i kombination med andre at få mest vinde, hvilket gør dem dyrere. Ældre køretøjer kan udstyres med nye teknologier, der gør dem gå hurtigere og koster mindre. En af de største gevinster i ydeevne for udgifterne til forbedring er den turbolader og tvungen induktion hestekræfter. Ting du har brug
Turbolader monteringssæt
Turbo udstødning header
intercooler
Wrench sæt (åbne og lukkede ende)
1/4-inch og 1/2-inch skralde-drev
1/4-inch og 1/2-inch drev topnøglesæt
Needle-næse tænger
Skruetrækker
Bor og bits
Tap og håndtag
barberblad
Tie stropper
Elektrisk tape (shrink wrap)
Scrub pad (grøn)
Vis Flere Instruktioner
1

Brug en 5-ton hydraulisk gulv jack og fire bukke til at løfte og støtte køretøjet fra jorden mindst 18 inches på rocker paneler. Løft den ene ende over den ønskede højde et par inches og placere en automotive støtteben under rammen jernbane. Sænk vægten af ​​den ene ende af bilen på to står derefter flytte til den anden ende og gentag løftning og sænkning på støtte procedure. Altid opretholder et standpunkt, når støtte en køretøj på automotive bukke.
2

Frigør og fjerne udstyr, der er placeret i rummet den nye turbo vil blive placeret. Klimaanlæg, generatorer, servostyring pumper og remskiver skal flyttes fra fabrikken eller opgradere sted til et andet. Slanger og ledninger skal omdirigeres til turbo til at passe korrekt og se godt når det er installeret. Administrere de nye opgaver ved at tegne et kort over de nye placeringer og få dem klar, når turbo er installeret.
3

Installer en turbo intercooler i nonturbo biler først. Pustet intercooler tanke vil lægge til fronten, ryggen, nederst eller under den eksisterende radiator tank. Brug eksisterende monteringsbeslag til at holde intercooler leveres med et stort udbud af frisk luft. Cool, tætte den luft, der er kanaliseret ind i den turbo vil resultere i den bedste turbo ydeevne.
4

Mount high-flow filtre onto forsynings rør, der kommer ind i intercooler. Placering af rørene skal være i uhindret luftvejene. Air dæmningen teknologier kan dirigere luft i intercooler indtag for at forbedre intercooler præstation endnu mere. Non-intercooler turboladere risiko overophedning og beskadige kompressoren hjulet inde i huset.
5.

Fjern fabrikken udstødning header og alle Y-rør, der indeholder katalysator (r). Påfør et lag gennemtrængende olie på gamle udstødning fittings i op til 24 timer før fjernelse. Løsn hver møtrik og bolt. Fortsæt med at løsne alle boltene på et sæt, før du fjerner helt. Først efter at bryde hver møtrik løs, bør de fjernes en efter en. Cross-mønster fjernelse anbefales at jævnt frigive opbygget pres, der er sikret i henhold til disse skruer.
6

Rengør udstødningsporten overfladen med en barberkniv og grønt smudspad at fjerne den gamle pakning og sealer uden beskadige overfladen. Placer turbo udstødning header pakning over header nitter og sæde turbo udstødning header på toppen af ​​pakningen. Før header bolte over hver stud og hånd-spænd. Brug en 1/2-inch skralde drev og header bolt socket at stramme header jævnt op til 65 lb pres. Kontrollér boltene og spænd igen til 70 lb drejningsmoment pres.
7

Monter den nye turbolader på udstødningen header udløb i bunden af ​​turbo. Fire turbo studs skal spændes med sæde og sikre turbo på header stikkontakt. Pakning og nongasket turbo sæder er tilgængelige, og indsætte en turbo pakning adspurgt af producenten. Turbo monteringsbolte kan være ekstremt svære at nå på en eftermontering, og tiden bør tages for at være sikker på at hver bolt er fastgjort til mindst 50 lb drejningsmoment pres.
8

Konstruer turbo faldrør til at passe det eksisterende udstødningssystem med alle katalysatorer inkluderet. Fastgør toppen af ​​det nedadgående rør til turbo udstødningsåbningen og har det svejset ind i resten af ​​udstødningen. Sjældent vil du finde et nedløbsrør, der nemt passer til eksisterende flanger. Søge og finde det bedste alternativ til dette problem ved at være klar til at binde turbo ned rør i den nuværende udstødning slangen.
9

Slut olieforsyning linje til den turbo fra fabrikken olieforsyning ligger stik på motorblokken under hovederne. Brug en flettet AN monteret olie linje og tilslut den anden ende til olieforsyningen porten på turbo boliger. Brug den korrekte gaffelnøgle til at fjerne motoren stikket og fastgør olieforsyning montering på plads.
10

Opret en oliereturledningen montering på overfladen af ​​forsiden af ​​transmissionen panden på sump pumpe. Bor og tryk tråde i gryden for at sikre olien returudstyr i olien pan. Hold metalspåner ind i bundkar på alle omkostninger. Magneter og korrekt boring procedurer vil hjælpe med at forhindre tab af metalspåner i olien pan. Kør oliereturledningen ned fra turbo til bundkar.
11

Route en vakuumslange fra fabrikken vakuum linjer og oprette forbindelse til turbo affald gate ventil. Denne ventil beskytter turbo fra overboosting og bruges også som en indgang for turbo boost gauge at få boost læsning. Brug T-splejsninger at forbinde affaldet gate ventil og turbo boost afsender til fabrikkens vakuum linier. Installer boost gauge foran førersædet og ledning til den eksisterende indvendige lys lysdæmper for natlysstyrken.
12

Slut turbo friskluftindtag til intercooler med en skruetrækker og slangebånd . Juster størrelsen af ​​intercooler luftslanger ved hjælp af en barbermaskine eller ekstra fleksibel gummi og spændebånd for at tilføje flere albuer for en ordentlig pasform. Slut turbo boost luftudtag ved hjælp af boost luftslange eller slangen forbundet til motorens indtag manifold gasspjæld organ. Igen vil brugen af ​​slangeklemmer og fleksible materialer bistå med montering af disse dele.
13

Indføre ekstra brændsel ved brændstoffilteret nær benzintanken. Brug brændstof line T er at servicere nye brændstof pumpens tilføjet brændstofslangen pres. Wire enhver hjælpemotor pumpe til eksisterende fabrik pumper til at levere den rigtige effekt til drift. Ekstra brændstoftilførslen vil kræve en brændstof regulator til at måle det samlede brændstof trykket i ledningen. Find regulatoren på en konsol fastgjort til et hjul godt af firewallen.
14

Slut hjælpekomponenter for at fuldføre installationen. Fastgøre og sikre alle pumper og trisser er nødvendige for fabrikkens udstyr og wrap med bælter. Slut et batteri til systemet og starte bilen. Juster turbo for den foretrukne £ 8 for boost for de bedste resultater.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/94952.html