Motor oliekølere er små radiatorer placeret foran kølesystemet på en bil, der kan sænke temperaturen af ​​olien, når den passerer gennem spolerne. Det er kun, når motoren kører. Sænke temperaturen af ​​motorens olie har mange fordele, især i luftkølede motorer. Denne køleren kan også anvendes på gearolie, hvor bugsering og høj stress kan forårsage skadelige temperaturer. En typisk oliekøler kit kan koste mellem $ 50 og $ 100, afhængigt af størrelsen. Høje temperaturer er farlige

fleste motorer vil bære flere Potter olie til indvendig smøring. Denne olie har en levetid på nogle få tusinde miles, som de smørende molekyler og tilføjede rengøringsmidler nedbrudt under brug. Når en motor overskrider en driftsvarm det begynder at skade sig selv i et utal af måder, herunder hurtig forringelse af motorolie. Olieskift ofte holder smøreevne boostet og en oliekøler systemet kan opretholde kvaliteten af ​​olien i længere perioder ved at sænke arbejdstemperaturen af ​​olien med så meget som 30 procent.
Tjek Producentens udstyr

Gennem 1970'erne bilproducenterne begyndte at se fordelene ved oliekølere, især fordi de rum inde motorrum på biler begyndte at skrumpe. General Motors begyndte at lave "twin core" og "tre centrale" radiatorer til deres større sedaner og sportsvogne, til afkøling ikke kun motoren, men også transmission og motorolie. Hvis bilen er udstyret med olie-køling linjer, vil de være klart synlige, når du ser varmeapparatet i den forreste del af bilen. Der vil være metalrør kører fra enten motoren eller fremsendelse til de strålingsspoler, fastgjort med line bolte. Udskiftning af radiatoren vil kræve specialiserede dele og værktøjer til biler udstyret med multi-core enheder.

Aftermarket Kølere

Oliekølere er populære tilføjelser til lastbiler og autocampere, da disse tunge køretøjer lægge mere pres på typisk undermålere drive toget. Køleren kan hurtigt installeres i disse køretøjer, fordi de fleste indenlandske motorer og transmissioner er monteret til at acceptere en oliekøler ved design. De fleste import og mindre, forhjulstræk køretøjer, vil dog ikke være "køligere klar", og vil kræve borede huller til at installere dem.
Luftkølede motorer

Et luftkølet motor, såsom en original horisontalt imod Volkswagen motor, anvender olie til afkøling. Denne olie kan nedbryde meget hurtigere end i en vandkølet motor, og i nogle modeller, er olien løbe gennem luftrenseren for endnu lavere temperaturer. Installation af en ekstern oliekøler vil holde disse notorisk varme motorer lidt køligere, hvilket vil forlænge motorens levetid betydeligt.
Oliekølere kan kun være nyttigt

Tilføjelse af en olie køler til alle motordrevne vil forlænge levetiden af ​​olien, og dermed forlænge levetiden af ​​motoren. Placering oliekøleren kan skjules, og det kan normalt monteres i selv de mest trange motorrum. Det eneste negative aspekt ved at bruge en motor oliekøler er behovet for mere olie, op til to quarts mere pr olieskift, på grund af olien udfylde spolerne og linjer. Men i slutningen af ​​dagen, kan ved hjælp af en oliekøler i bilen kun øge levetiden af ​​sin motor eller transmission.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/94950.html