En kompressoren bruger et system, hvor luften er tvunget ind i det indre af en motor til at blive matchet med brændstof i forbrændingsprocessen at øge effekt af en motor. Trykladere er forbundet til krumtapakslen og drevet af enten et bælte, en kæde eller gear shaft. De adskiller sig fra turboladere, at de ikke har noget at gøre med trykket af udstødningen. Historie

Trykladere blev designet omkring samme tid som forbrændingsmotoren selv. Gottlieb Daimler, en tysk ingeniør, etablerede det første patent i 1885.
Typer

De to forskellige typer af kompressor er adskilt af metoden til komprimering. En positiv-fortrængning enhed fastholder kraft trods motorens omdrejningstal, mens dynamiske kompressorer ændres i henhold til hastighed.

Overvejelser

Trykladere er mindre effektive end turboladere i, at næsten en tredjedel af den strøm af krumtapakslen absorberes af motoren. Det betyder, at kompressor ikke kan få så meget strøm som en turbolader, men kan bevare det mere jævnt.
Betydning

Flyvemaskinemotorer, der opererer i store højder almindeligvis gælder trykladere. Når trykket falder, når et fly stiger, en kompressor er integreret i at yde fortsat luftindtag.
Warning

En væsentlig ulempe ved superchargers er stigningen i temperaturen på grund af den fortsat komprimering af luft. Dette kan være til skade for både biler og lavtflyvende flymotorer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/94927.html