I den automotive industri, udvekslingsforhold refererer til forskellen mellem input og output hastigheden af ​​et differentieret eller trans-aksel. Formålet med gear er at give den bedste kombination af ydeevne og økonomi for en given motorstørrelse og køretøjets vægt. Nogle gear er designet til at operere uden for denne tilstand, såsom dem der bruges af hot rods i drag racing. Funktion

I den simpleste form, et udvekslingsforhold er forskellen i størrelse mellem to gear, der har samme knivafstand. En almindelig ratio er den 4.10 gear bruges i tunge pickup trucks og drag-racerbiler. Dette forhold betragtes som "low-gearet" til enhver revolution den større gear (fastgjort til aksler og hjul) gør det, den lille gear (fastgjort til drivakslen) gør 4,10 omdrejninger. Denne gearreduktion giver øget magt på bekostning af tophastighed og brændstoføkonomi. Et eksempel på en "high-gearet" forhold ville være 2,62, hvor det store gear, der driver hjulene vender gang hver gang drivakslen gear bliver 2,62 gange.
Effects

Virkningen af ​​gear er at omdanne roterende energi - i dette tilfælde kommer fra drivakslen - til et ønsket niveau af energi på hjulene. Udvekslingsforholdet ikke øger hestekræfter, men blot ændrer hvordan det bruges. En lavere ratio giver større magt, mens ofrer tophastighed, mens en højere ratio giver større topfart med mindre strøm. Udvekslingsforhold også påvirke bilens brændstoføkonomi. Et højere gear ratio giver bedre brændstoføkonomi på motorvejen, og en mindre andel vil være mindre effektive. Dette er fordi den højere et udvekslingsforhold er, jo færre omdrejninger motoren skal gøre at opnå en ønsket hastighed. Da en af ​​de ting, der påvirker brændstoføkonomi er motorens omdrejningstal, færre omdrejninger i minuttet bruger mindre brændstof.

Historie

Gearudvekslingsforhold har eksisteret siden den første træ redskaber blev skabt. De var i brug i applikationer såsom vindmøller, hvor de svage roterende energi fra bladene af vindmøllen blev gjort brugbart gennem lavere hastigheder, som viste en stor slibesten. Nogle bruger forud selv dette. En af de enkleste gamle udvekslingsforhold involverer godt spanden spil. Et træ cylinder med et håndtag blev brugt til at afvikle et reb og træk spand fyldt med vand op til operatøren. Dette er et eksempel på gearreduktion hvor brugervenlighed blev foretrukket til at fremskynde.
Overvejelser

Gearforhold ændres til et køretøj kan ændre tilsyneladende-forbundne aspekter af køretøjer drift. For eksempel vil ændre gear i de fleste biler forårsage speedometer til at registrere unøjagtigt. Det gear, der driver hastighedsmåleren kablet er dimensioneret i henhold til gear. Dette gear skal udskiftes for at sikre nøjagtigheden af ​​speedometeret. Et af de hyppigst oversete Gearforhold ændringer sker med ændringer til dækstørrelse. Mens et dæk ikke er et gear, ændringer til dens diameter har samme virkning. Sætte større dæk på en bil effektivt øger sin gear ratio, koster strøm og få brændstoføkonomi, mens mindre dæk øge magten, men reducerer brændstoføkonomien. Dæk størrelse ændres også påvirke speedometer nøjagtighed.
Fordele

Ændring af eksisterende gear kan være yderst gavnligt, hvis det gøres for at imødekomme specifikke behov. For eksempel kan en stor gård lastbil, eller en lastbil bruges til at trække en båd eller trailer, drage fordel af en lavere gear. Den øgede ydeevne, når at stoppe og starte, eller går op bakker, let kan opveje tabet af brændstoføkonomi. Det samme gælder for sportsvogne, der anvendes i drag racing. En lavere gear giver mere magt til hjulene, på bekostning af tophastighed, lejlighedsvis drag racere vil drage fordel af en højere ratio, handel overdreven hjul strøm til rotationshastighed. Dette afhænger af vægten af ​​bilen og hestekræfter til rådighed. Mange gange det ideelle forhold for en bestemt race bil er ikke forholdet, at forskellen kom med.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/94900.html