Hvordan kan jeg Begræns en Dana 60 Front?
Full float bag Dana 60 med tromlebremsenav forsamlinger allerede fjernet
Metal oplevede
3/4-inch stålkrave matcher den ydre diameter af Dana 60 aksel rør
Åg beslag lavet af 3/8-inch stål designet til en 1/2- eller 3/4-ton Chevy bremsekaliberen
Metalbor med metal drill bit
svejsemaskine
Uafhængig affjedring aksler fra en Ford F250, herunder 1 spindel og 1 8-lug hub med lejer og seler
Vis Flere Instruktioner
1
Mark et snit linje på den venstre aksel røret støder op til spindel Dana 60 og afskåret spindlen ved hjælp af en nedstryger.
2
Mark et snit på højre aksel røret støder op til spindel Dana 60 år. Skær spindel ved hjælp af nedstryger.
3
Mark et snit linje langs venstre aksel rør i Dana 60 for at forkorte den til det halve passende størrelse til din bil. Skær langs linjen ved hjælp af en nedstryger til at afkorte akslen rør. Gør det samme procedure for den rigtige aksel røret. Dette sikrer, at akslen stadig er centreret under køretøjet efter den er afkortet.
4
Monter kraver, caliper beslag og spindler sammen med hullerne linet op så godt som muligt for hver side af Dana 60 . Hvis hullerne ikke flugter perfekt, bore gennem hullerne med et metalbor at gøre dem linje op. Indhentning dele, der allerede har de justerede huller kan gøre dette skridt lettere.
5.
Skil forsamling og skubbe kraven på akslen rør. Juster vinklen til din bil og svejse den brik på plads. Gør dette for begge sider af Dana 60 år.
6
Bolt caliper beslag og spindler kraven til venstre og højre for akslen. Caliper beslag bør selv center spindlen.
7
Installer Ford F250 rotorer, hubs og nitter på Dana 60 år. Huske, hvordan de blev skilt ad, vil bidrage til at gøre denne del lettere.
8.
Installer de resterende dele af Dana 60, som pr instruktionerne, der følger med købet af akslen.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/87687.html