Den velkendte DIY-WB wideband sensor gauge kit er baseret på den oprindelige Honda VTEC-version. Pakket i en præ-sorteres kit, dit job som en gør-det-selv arbejdstager er at omhyggeligt samle, afprøve, bruge og tweak sættet, indtil det udfører som forventet. Gør dette kit indebærer en ringe forståelse for kredsløb layout, lodning teknikker og opskæring og crimpning. Ting du har brug
WB kit kredsløb
WB kit diode, kredsløb og kondensator sortiment
WB 36531-P07-003 Honda ilt sensor
Sensor stik
Drill
Philips bit vedhæftet
7/8 inch borehoved
1 tomme boret
1/8 tomme boret
Rotary skæreværktøj
Small workbox kabinet
Køleplade indsæt
16 gauge snoet tråd
ledningsnet pin stik
Pin connector crimp værktøj
Seven-dirigent hurtig frakobling sele plug
Loddekolbe
Blyfri lodning
Wire klip
16 gauge ring terminal
Wire strippere
Wire crimp værktøj
Selvskærende metal skrue
Philips skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1

Bor et syv-ottendedele-tommer hul på udstødningsrøret tæt på, hvor det kommer ind i motorrummet. Tråd iltsensoren i hullet, forlader ledningsnet gratis for senere adgang.
2

udskille og identificere alle delene i sættet. Match hver diode, kredsløb og kondensator til listen over krav til den skematiske følger med sættet.
3

Drill out hjørnerne af printkortet, før du installerer komponenterne på tavlen. Dette hjælper med at forhindre at bryde lodninger og understreger komponenter.
4

Opvarm din loddekolbe. Vend sættet bord over. Sæt de små tynde ben gennem hullerne i printkortet. Påfør en lille perle af loddetin til benene på de enkelte komponenter på kredsløbskort omhyggeligt efter den skematiske. Vær sikker på at anvende et tyndt lag køleplade pasta til bestyrelsen for komponenterne R4 og U1, før du installerer.
5.

Skær et lille torv i den ene ende af den øvre del af workbox at rumme kontakten følger med sættet.
6

Bor en en ottendedel-tommer hul ved siden af ​​kontakten på workbox kabinettet til LED-indikator lys. Skub LED gennem kassen. Press-fit det på plads.
7

Skær otte længder af 16-gauge ledning, cirka 6 inches lang. Strip en fjerdedel af en tomme af isolering fra begge ender af hver ledning.
8.

Lod ledningerne til printkortet, der fører til den medfølgende LED-indikator lys, ilt sensor og switch.

9

Klip ekstra ledninger længe nok til at føre til ilt sensor, du skruet til udstødningsrøret.
10

Bor et 1-inch hul i workbox på den modsatte side af LED og switch. Skub ledningerne loddet til kredsløbskortet fører til iltsensoren gennem hullet.
11

Strip halvdelen af ​​en tomme af isolering fra alle de ledninger, der fører til iltsensoren. Crimp en sele polet stik til hver ledning. Placer den nøgne wire i den øvre krympe og isoleringen i den nederste.
12

Skub de relevante ledninger i de pletter i syv dirigent sele klip, svarende til ledningerne i selen fører fra ilt sensor.
13

Route ledningsnettet via en eksisterende grommeted hul i bilens firewall. Drop selen gennem motorrummet væk fra meget varme komponenter. Klem selen til ilt sensor.
14

Før strøm ledning belastning fra sensoren kassen til en 5-amp sikring i bilens sikringsboks. Strip en halv tomme fra denne ledning. Skub den nøgne wire under en af ​​de spar på sikringen. Genindsætte sikringen i holderen.
15

Route jordledningen til en del af nøgne metalplade tæt på planlagte installation plet af sensorens kabinet. Strip en fjerdedel af en tomme af isoleringen fra denne ledning. Krympe en 16-gauge ring terminal til denne tråd. Skru jordledningen til pladen.
16

Skru printkortet til monteringspladen følger med workbox, ved hjælp af støtte sceptre.
17

Tænd køretøj. Vent 30 til 45 sekunder, ser for LED-lys til at tænde.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/87613.html