Der er masser af auto suspension design og mange af dem bruger Gevindundervogn chok - et spjæld eller støddæmper indkapslet inde i spolen foråret. Disse chok særlig udbredt i auto racing applikationer. De monteringsbeslag til toppen af ​​coilovers er temmelig enkelt, de er "C" eller "U"-formede clips med kvadratiske foldede kanter og huller tillader shock mount ved slutningen af ​​Gevindundervogn at være gennem-boltet. Tricket er at lave en mount til at rumme brugerdefinerede top mount coilovers. Du er nødt til at fabrikere monteringsarme at placere de brugerdefinerede coilovers - og du er nødt til at designe og fabrikere dem til at modstå, hvad brugerdefineret program, du har i tankerne. Ting du har brug
2-by-2 tømmer til mockup
Bor
Facet gauge
gulv jack
skruenøgler og stikkontakter
C-klemmer
Tubing Bender
MIG svejser
Vinkelsliber
Vis Flere Instruktioner
1

Bestem den maksimale udvidelse og komprimering af dine Gevindundervogn chok. Du kan måle dem med en fjeder kompressor, men det er meget lettere at kontrollere specifikationerne fra producenten.
2

Skær en 2-by-2-tommer bord for at bruge som en mockup. Skær det maksimale længde af Gevindundervogn. Bor monteringshuller i hver ende. Markér længden af ​​den maksimale sammenpresning af Gevindundervogn og bore et andet monteringshul, så du kan bruge det som en mockup for din suspension i sin fuldt komprimeret position.
3

Bemærk den hvilende vinkel Deres suspension arm. Måle det forhold til enhver anden stationær kropselement med en facet gauge, så det kan vende tilbage til en normal "synke" position - beløbet vægten af ​​bilen komprimerer suspensionen - selv når dækket og chok fjernes <. br>
4

Jack bilen op. Tag dæk og eventuelle karrosseridele, der kan hindre dine fremskridt.
5.

Tag den gamle suspension enheden og montere bunden af ​​din mockup til suspension arm.
6

Placer mockup, så det kan rejse frit uden at ramme nogen karrosseridele. Sørg for, at positionen også mulighed for suspension arm til at dreje frit. Alternativt kan du skære et hul i fender godt til at rumme den nye suspension. Når det er korrekt placeret, klemme den på plads ved hjælp af et par stumper af 1/2-inch firkantede stålrør og nogle C-klemmer. Nu kan du se, hvor du har brug for at placere de øverste mount klemmer
7

Bend 1-inch stålrør -. Eller større, afhængigt af din ansøgning - i en på hovedet "V" frame ved hjælp af en slange bender. Når bøjning slangen, efterlade en flad plet i skridtet af "V" lidt bredere end diameteren af ​​coilovers.
8

Svejs et C-formet monteringsflange med forborede monteringshuller til den flade plet for V rammen.
9

Svejs V rammen til vanger eller rammen rør, eller svejse monteringsplader og bolt dem til rammen. Du skal muligvis klare enderne af slangen til at passe konturerne af rammen, ved hjælp af en vinkelsliber og en slibeskive.
10

Bend én eller flere bærekonsoller at forme. De to snore i V-rammen vil give enorm trækstyrke. Men du nødt til at styrke den øverste mount, så det ikke kan flex side til side eller i nogen retning. Finde en eller flere steder for at svejse understøtninger, der ikke hæmmer den naturlige vandring suspension arm.
11

Monter Gevindundervogn og teste rejse af suspensionen arm.


.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/87601.html