De tidlige Chrysler Hemi motor har den vintage tuner mulighed for at skille sig ud fra mængden. Den tidlige 331 Hemi motor produceret 1951-1953 er den mindst populære Hemi og derfor gør et unikt valg for genopretning eller hot rod tilpasse. Ligesom andre motorer, forbedring i den roterende forsamling, head arbejde og forbedrede tilbehør kan give større magt fra motoren, men på en heftig pris på grund af sjældenhed af de 331 Hemi. Ting du skal
Komplet skruenøgle sæt
Komplet topnøglesæt
Momentnøgle
Breaker bar
Engine hejser
hydraulisk donkraft Salg Jack står
ydeevne komponenter

Vis Flere Instruktioner
1

Build ydeevne hoveder. Denne vintage motor vil drage fordel af portering og polering af indtag porte, sammen med at ændre udstødningsportene og oprensning forbrændingsprodukterne skåle. Overvejer en alder af denne motor, ventil toget komponenter udskiftes med moderne enheder, fordi vintage fjedre og ventiler er sjældent i god drift orden. Du kan også benytte lejligheden til at opgradere komponenter som oversize ventiler og dobbelt fjedre, sammen med friske holderne. En kvalitet maskinværksted vil være i stand til at flyde teste hovedet og give dig før og efter flow numre til at måle effektiviteten af ​​deres arbejde.
2

Genopbyg roterende forsamling. Der er eftermarkedet virksomheder, der sælger komplette genopbygge kits, der typisk omfatter stempler, ringe, nye timing sæt, knastaksel stang og hovedlejer. Det kan også have ydeevne dele såsom en racing knastaksel og høj kapacitet oliepumpe. Opgradering af motorens to-bolt lejeoverfald til en fire-bolt hoved vil forbedre holdbarheden af ​​motoren ved kraftigt afstiver den nederste ende af motorblokken. Husk konvertering til en fire-bolt hoved er noget bedst overlades til en specialiseret motor bygherre, da det kræver at bore yderligere huller ind i motoren krank hætter og blok.
3

Forbedre brændstofpåfyldning komponenter med udskiftning af indsugningsmanifold med en fire-tønde manifold og performance karburator til at supplere en high-flow brændstof jernbane, opgraderede indsprøjtningsdyser og high-flow brændstofpumpen.
4

Installer headere og en high-flow udstødning systemet. Udskift de restriktive stock udstødningsmanifolder på 331 med kvalitet eftermarkedet enheder, som har individuelle løbere for hver udstødningsport. Siden 331 Hemi er en vintage motor, kan du ikke brug katalysatorer eftersom køretøj kan undtages fra emissionsnormer.
5.

Tune din motor. Den sidste kritiske stykke er at få din motor tunet til at sikre, at den sikkert kan producere strøm baseret på den øgede luft og brændstof kapacitet. Installation af en væld af opgraderinger uden tuning kan forårsage motorskader.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86928.html