Manuel boost controllere er fjedret vakuum mekanismer, splejse ind i dit turbo systems vakuum system. Drejning manuel boost controller justeringsknappen ændrer spændingen på sin interne forår, som ændrer turboladerens ladetryk output. Selv om der er mange universelle eftermarkedet manuelle boost controllere til rådighed for alle turboladede køretøjer, hvilket gør din egen boost controller er en langt billigere alternativ til at købe en eftermarkedet enhed. Med de rette værktøjer, kan du sammenstykke din egen manual boost controller ved hjælp af dele til rådighed fra næsten enhver isenkræmmer. Ting du skal
1/2-inch 18 NPT indv. vinkel
3/8-inch cap screw
3/8-inch møtrik
1/4-inch indvendig diameter trykfjeder
5/16-inch kugleleje
To 1/4-inch indvendige diameter slange modhager med 1/2-inch threading
Boremaskine
3/8-inch tap boret
Die grinder
Vis Flere Instruktioner
1

Ved hjælp af en boremaskine, bore et 3/8-inch gevindhul i den øverste del af en 1/2-inch 18 NPT albue, som at det flugter perfekt med albuen bund gevind åbning. Til linje hullet perfekt, indsætte boret gennem albue bund tråd åbning. Sørg for, at boret er perfekt centreret i trådene, før bore hullet.
2

Tråd en 3/8-inch møtrik ca halvvejs op en 3/8 tomme cap skrue. Brug en matrice kværn at slibe ned trådene på spidsen af ​​cylinderskruen, sådan at en 1/4-inch indre diameter trykfjeder passer stramt på enden af ​​skruen. Tilslut en trykfjeder på jorden ende af hætten skrue.
3

Tråd en 1/4-inch indvendig diameter slange modhager i bunden åbningen af ​​den kvindelige albue, i den modsatte ende af det borede hul. Placer en 5/16-inch kugleleje i den åbne ende af den kvindelige albue og tillade den at falde ned i hætten ende, således at kuglelejet hviler på bunden af ​​Slangeadapter du lige har installeret. Hold albuen holdes lodret, så kuglelejet forbliver hvilende på bunden af ​​Slangeadapter.
4

Tråd en anden 1/4-inch slange modhager ind i det tilbageværende kvindelige albue åbning. Før cylinderskruen /klemring combo i det borede hul på toppen af ​​albuen. Fjederen vil anvende spænding til kugleleje, som vil sætte din bils boost-niveau. Brug cylinderskruen s møtrikken for at indstille højden af ​​hætten skrue, og dermed spændingen af ​​indre forår mod kuglelejet. Trådning cylinderskruen nedad vil øge forårets spændinger, hæve turboladeren output. Alternativt vil unthreading cylinderskruen og faldende fjederspænding sænke boost værdier.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86924.html