Installation af en turbo timer på din Honda sammen med en brugerdefineret turbo kit vil hjælpe dig med at sikre turboladeren pålidelighed. Da de fleste turbo-systemer er smurt med olie, dreje din Honda ud efter hård kørsel vil forlade opvarmet olie cirkulerer i hele turboladeren. Dette vil forårsage skader på turbolader lejer, og i sidste ende, turbolader fiasko. En turbo timer-enhed vil holde din Honda tomgang efter en forudindstillet værdi tid efter du fjerner tændingsnøglen, der giver mulighed for ordentlig turbolader cool-down. Ting du skal
Turbo timer kit
stjerneskruetrækker
flad skruetrækker
Bidetang
Elektrisk tape
Vis Flere Instruktioner
1

Afbryd bilens batteri, før du begynder installationen af ​​turbo timeren. I kabinen, skal du fjerne ratstammen dækslet og /eller streg paneler, der forhindrer adgang til tændingen sele. Fjern de indvendige midterkonsol paneler, som forhindrer adgang til nødbremsen. Du kan normalt tage indvendige paneler ved at fjerne eventuelle plasttappen skruer og /eller Phillips-skruer langs panelernes undersiden.
2

Afbryd bestanden tænding sele stik. Dette er den plastik stikforbindelse placeret langs tændingen ledningsnet, lige over bilens nøgle tænding slot. Sæt hver bestand tænding ledningsnettet i turbo timeren ledningsnet. Sæt den anden ende af turbo timer ledningsnettet i bagsiden af ​​turbo timer-enhed.
3

Slut turbo timeren sorte stelledning i den bageste del af turbo timer-enhed. Før jordledning til førersiden footwell område. Brug en skruetrækker til at løsne en af ​​de skruer, der er monteret i køretøjet chassis og placeret på forskellige punkter langs døren kant fodrummet. Vikl jordledningen er udsatte ende rundt om halsen på den løsnede chassis skruen. Spænd skruen i chassiset. Fastgør overskydende ledninger med de medfølgende zip bånd.
4

Slut turbo timeren parkeringsbremse sensor ledning i den bageste del af turbo timer-enhed. Rute denne ledning til bilens parkeringsbremse switch wire. Du finder parkeringsbremsekontakten wire lige under de fjernede midterkonsol paneler, føres ind håndbremsen håndtag. Brug bidetang til at fjerne ca 10 mm isolation fra håndbremsen switch wire. Wrap den udsatte ende af turbo timer parkeringsbremse sensor tråd omkring den blottede del af håndbremsen switch wire. Knib forbindelsen stramme med en af ​​de medfølgende wire splejsninger. Isoler splejse med elektrisk tape.
5.

Splice andre nødvendige ledninger til turbo timeren enhed, såsom O2 sensor ledninger og RPM sensor wire. Disse er forbindelser til særlige turbo timerfunktioner, såsom en RPM udlæsning mode. Disse funktionaliteter tilbydes ikke med alle turbo timer enheder, og er ikke nødvendig for normal turbo timeren. Placeringer til ledninger, der er nødvendige til specielle turbo timerfunktioner vil variere meget afhængigt af bilens mærke og model, så sørg for at henvise til et køretøj ledningsdiagram for at kontrollere, at du er splejsning i de rigtige materiel ledninger.
6

Erstat alle de indvendige paneler, spiser overskydende turbo timer ledninger forsvarligt i instrumentbrættet området. Monter turbo timer-enhed med den medfølgende dobbeltklæbende tape. Tilslut bilens batteri. Start bilen og prøv turbo timeren for at sikre det er korrekt kabelforbundet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86819.html