Mens Honda CRX har fået kultstatus for sine rappe håndtering evner er bestanden Honda D-serie motor væsentligt mangler i hestekræfter sammenlignet med de fleste moderne motorer. Af denne grund er det ikke ualmindeligt for entusiaster at udskifte bestanden CRX motor for en af ​​Hondas højere effektive motorer, såsom B-serien. Uanset om du kører en byttet CRX eller du stadig kører på børsen D-serie motor, installere en turbo kit vil øge din CRX hestekræfter potentiale. Ved at tvinge trykluft ind i cylindrene, en turbo kit gør din Honda CRX udføre som hvis det havde en meget større forskydning motor. Ting du skal
Brugerdefineret turbo kit
Topnøgle
Socket sæt
Skruetrækkersæt
Die grinder
Motorolie
Køler væske
Engine management system

Vis Flere Instruktioner
1

Hæv forsiden af ​​din CRX med en gulv jack og support på bukke. Fjern bundproppen fra bundkar og lad motorolien løbe helt. Dette er for at sikre, at ingen olielækager under turbo installation. Fjern alle bolte og skruer, der fastgør den forreste kofanger til radiatoren ophold og chassis, og løft kofangeren.
2

Tag O2 sensoren fra udstødningsmanifolden på forsiden af ​​motorrummet. Unbolt og fjern udstødningsmanifold og varmeskjold. Afbryd og fjern luftindtaget systemet fra gasspjæld organ.
3

Saml din brugerdefinerede turbo kit s turbolader. Dette kan kræve tilslutning af turbo olie linjer wastegate, og /eller en flange adapter, afhængigt af din turbo kit. Bolt custom udstødningsmanifold i stedet for bestanden enheden. Bolt samlet turbolader til turbo flange på den brugerdefinerede udstødningsmanifolden. Vær sikker på at bruge de nye pakninger leveret med turbo kit, når du installerer mangfoldige og turbolader.
4

Installer turbolader olie linjer til motoren. Afhængig af model af din turbolader, og motoren din CRX er udstyret med, vil denne procedure varierer. Du er nødt til at tappe bestanden olietryksføler med turbo olie fødeledning. Den turbo olie returledningen vil ruten tilbage ind i motoren, enten gennem en bestand-forbindelse eller via en brugerdefineret boret hul i bundkarret. Der henvises til din turbo kit olie linieføring diagram, hvis du er usikker på den nøjagtige procedure, der kræves for din motor.
5.

Tilslut skik ned røret mellem udstødningsmanifolden og katalysator. Sæt O2-sensoren i sin udpeget slot på nedløbsrøret. Installer intercooler foran bestanden radiator via intercooler monteringsflange og leveret hardware.
6

Før turbo intercooler rørføring. Den intercooler ned røret forbinder mellem turboladerafgang og intercooler indløb. Den intercooler up røret tilsluttes mellem afgang fra intercooler og gasspjæld organ. Afhængig af fabrikanten kan den intercooler rør kommer i flere stykker. Sørg for at alle rørforbindelser er tæt sikret med de medfølgende gummi elementer og slange ringe. Desuden kan mindre skæring ændring af lager-komponenter være nødvendigt at passe til intercooler rør, såsom trimning radiatoren bliver og /eller fender liners.
7

Slut turbo kit blowoff ventil til sin flange på intercooler op røret. Rute alle de brugerdefinerede vakuum linier hele turbo og intercooler system. Der henvises til din turbo kit specifikke vakuum diagram, hvis du er usikker på vakuum linieføringen. Tilslut den brugerdefinerede indtag til turbolader indløb med den medfølgende montering og slange ring.
8

Fyld motoren med olie. Montér den forreste kofanger. Trimning af den nedre kofanger support er normalt nødvendigt at passe over intercooler enheden.
9

Har du en motorstyringssystem professionelt installeret og tunet på din CRX. Den øgede luftstrøm af turbo-systemet kræver avanceret brugerdefinerede brændstof tuning. Selvom uslebne street melodier kan give din CRX at køre med sin custom turbo-system, en professionel Dyno tune er en langt bedre løsning. Dyno melodier give mulighed for mere indviklet og præcis brændstof tuning, som vil give din CRX at generere sit maksimale potentiale hestekræfter og samtidig bevare motorens pålidelighed.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86785.html