Du kan lave din egen kold luft indtag system til din Corvette hjælp af enkle værktøjer og et par grundlæggende auto dele. En kold luftindtag vil forbedre luftstrømmen til din motor tillader luftoverskudsforholdet at stige, hvilket medfører en højere forbrænding i motoren. Det giver flere hestekræfter til acceleration og forbedret gas kilometertal så godt. Ting du har brug
180-graders bøjet dorn slange
Marker
Nedstryger
4 gummi PVC-rør klemmer
Luftfilter
gummiring, 3/8-inch diameter
plastslange, 3/8-inch diameter
flad skruetrækker
Elektrisk boremaskine med 3/8-inch boret
Metal fil eller sandpapir
Høj temperatur motor spray (ekstraudstyr)

Vis Flere Instruktioner
1

Juster dornen bøjet slangen i motorrummet, hvor indgangsrøret forbinder til gasspjæld organ. Markere et område på slangen omkring seks til otte inches væk fra gashåndtaget krop til at gøre det første rør.
2

Brug nedstryger til at skære røret og bruge en metal-fil til at udjævne kanter. Du kan også bruge sandpapir til dette. Slip en gummi PVC-rør klemme på indtagelsen røret. Skub metalbøjle over PVC klemme og skub den anden del af PVC klemme på gashåndtaget kroppen. Spænd metalbøjle på gashåndtaget kroppen ved hjælp af en flad skruetrækker.
3

Vedhæft en PVC klemme på den modsatte ende af tilførselsrøret og skub en metalbøjle over det.

4

Brug nedstryger til at skære et stykke dorn slanger, der er bøjet i en 45 graders vinkel, og strækker sig ned i fender godt. Vedhæft en gummi PVC klemme over ende den bøjede slange og en metalbøjle. Spænd metalbøjle med en flad skruetrækker.
5.

Brug en boremaskine til at lave en 3/8-inch hul i metallet indgangsrøret for massen luftstrøm (MAF) sensor til at passe ind, samt emissioner slange. MAF sensor måler mængden af ​​luft til trukket ind i motoren.
6

Fastgør luftfilteret til slutningen af ​​den bøjede slange og slide en metalbøjle over slangen af ​​luftfilteret. Spænd klemmen ned med en skruetrækker til at fastgøre luftfilteret på plads.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86577.html