Topstykker holde alle kortene, når det kommer til at gøre magten. De afgøre, hvor meget luft strømmer ind og ud af et køretøjs motor - og gøre mere magt er et spørgsmål om at øge luftgennemstrømning. Instruktioner
1

Har topstykkerne fræset at flade pasflade og reducere størrelsen af ​​forbrændingskamre. Fræsning indebærer at køre en stor, flad kniv over topstykker 'pasflade, fjerne en smule af materiale og flytte toppen af ​​forbrændingskamre tættere på stemplerne. Det kan være godt for så meget som en halvt point stigning i kompression, hvilket vil give omkring en fem procent stigning i hestekræfter og drejningsmoment.
2

Montér større ventilsæder, og skær dem, så du kan bruge større ventiler. Ligegyldigt hvad du gør for at jeres hoveder, størrelsen af ​​ventilerne i sidste ende bestemmer, hvor meget luft kan strømme ind og ud af topstykkerne. Valve størrelse er særligt vigtig for moment ved lave omdrejninger, da en stor ventil vil bidrage til at øge luftstrømmen og samtidig bevare lufthastighed.
3

Udføre en komplet portering job på hovedet. Næsten alle kan pakningslignende matche indtag portene til størrelsen af ​​indsugningsmanifold pakning, og odds er du vil finde de største gevinster i dette område. Skål-blanding er lige så vigtig. Det indebærer anvendelse af en slibesten eller sandpapir patron til at blande ventilsædet i topstykket.
4

Forstør de overordnede dimensioner af havnen med ca 1/16 af en tomme ved hjælp af en sortiment af slibe ruller , slibning sten og hårdmetal cutter bits.
5.

Fjern pushrod knivspids i indtaget havnen ved at skære den helt væk med en hårdmetal fræser bit. Dette vil eksponere indersiden af ​​indtaget havnen til pushrod kanal, som du bliver nødt til at forsegle. Bor trykstang kanaler ud af omkring 1/16 af en tomme, og tryk 18-gauge krom-moly rør ind i kanalerne. Hæftesvejs rørene til lederne for at holde dem på plads.
6

Coat indersiden af ​​dit indtag og afblæsningsporte med varmeisolerende keramisk pulver-coating. Pulveret belægning gør en række ting, hvoraf den vigtigste er det holder udstødning varme ud af kølesystemet og holder motorens varme ud af indtagelsen afgift. Begge disse bidrager til motorkraft og lang levetid. Det vil også hjælpe med at udjævne eventuelle hårde vinkler og kanter tilbage i havnene, som forbedrer flow ved lave omdrejninger

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86535.html