Mekanisk Turbo Chargers, også kaldet trykladere eller blot turbos er designet til at hjælpe en auto motor maksimere magten ved at levere mere luft til motoren. Mekanisk turboladere blev udviklet i det tyvende århundrede, og blev tilgængelig i personbiler i 1970'erne. Dele
Turbos kræve yderligere dele.

Installation af en mekanisk turbo kræver yderligere reservedele og arbejdskraft. Disse dele omfatter en remskive, manifold, turbo timer, turbo, en oliekøler og intercooler. Du kan også nødt til at øge maskinrummet område for disse ekstra dele.
Historie
turboladede WWII bombefly.

Ifølge Peregrin Supercars, var den første kompressor udviklet af den schweiziske Dr. Alfred J. Buchi before1912. I 1915 Dr. Buchi foreslog den første turboladede dieselmotor prototype. General Electric (GE) begyndte at udvikle mekaniske turboladere løbet 1910'erne. GE udviklet turboladere til militære fly. Af verdenskrig tusindvis af mekaniske turboladere blev installeret på militære kampfly-og bombefly. Gennembruddet i passager auto turboladning fandt sted i 1978. Den første turboladede personbil var Mercedes-Benz 300 SD.

Emissioner

turboladede personbiler ikke længere bemærket kun for forbedret ydeevne. Nogle ses som et middel til at reducere brændstofforbruget og forureningen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86479.html