En bils motor bruger et luftindtag for at hente luft udefra af køretøjet. Luften er derefter blandet med brændstoffet , og forbrændingen er resultatet . Dette er, hvad driver bilen . Der er en sensor på luftindtaget kaldet luftmassemåler . Denne sensor beregner, hvor meget luft til at blande med brændstoffet . Hvis du bruger en kold luft indtag , kan MAF sensoren ikke beregne korrekt. Det betyder, at du ikke får den ekstra gas kilometertal , at de fleste kold luft indtag annoncere. Du kan omgå MAF sensor, og lad O2-sensoren til at beregne, hvor meget luft der er behov for . Instruktioner
1

Sluk for antændelse af bilen og åbne dens hætte.
2

Afbryd det negative batterikabel (rød). Find massen luftstrøm ( MAF) sensor på luftindtaget.
3

Tag fat i ledningsnettet , der forbinder MAF sensor til magten enheden i motorrummet og træk det forsigtigt ud af MAF sensor. Dette vil afbryde den .
4

Tilslut det negative batterikabel til batteriet , og luk bilens hætte. Når du starter din bil nu, vil køretøjets computer ikke se til MAF sensoren til at kontrollere luftoverskudsforholdet , men vil omgå det og gå til O2-sensoren til at beregne mængden af ​​brændstof at blande sig med luften.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86276.html