Genopbyg Tips til en Turbo 400

Turbo-Hydramatic 400 (aka TH400) er en af ​​de mest populære automatiske transmissioner af hele tiden, især blandt hot-rodders og drag racere. Før TH400, var de fleste automatiske gearkasser svage, langsomt skiftende bekvemmeligheder, at underperformed både acceleration og brændstoføkonomi. GMs TH400 og TH350 ændrede den automatiske spil, så helt at nu manuel transmission drivere er dem kæmper for at konkurrere. Der er ingen magi til at genopbygge en automatisk ligesom TH400. Alt du behøver, er en god opslagsbog, nogle få noget specialiserede værktøjer og et øje for detaljer og organisation. Ekstra Clutches

Mens du har transmissionen fra hinanden, overveje at installere en ekstra friktion disc /clutch i hver en af ​​kobling pack forsamlinger. Dette er en af ​​de ældste tricks i TH400 bog og vil forbedre drejningsmoment kapacitet, fald skiftetider og mindske transmission væske varme gennem et reduceret skred. Disse ekstra koblinger vil kun tilføje et par dollars til ombygning omkostninger og er vel værd at investeringen. Dette er især vigtigt i direct-drive kobling pack, bør du være i stand til at passe seks koblinger i pakken. Men sørg for at du har mindst 0,006 tomme i slutningen-play i koblingen pack, før du installerer den.
Udskiftning af Band

TH400 anden gear tromle band er hvad gør transmissionen til at overføre reverse belastning, hvilket vil sige motor bremsning. Motorbremsning er meget praktisk, hvis du gør en masse bugsering eller off-roading og bogstavelig talt kan redde dit liv ved at gemme bremserne på lange downhill sektioner. Hvis du planlægger at gøre en masse bugsering eller off-roading, overveje at installere en opgraderet anden gear tromle bandet til at sikre, at transmissionen ikke glider, mens aftagende. Få en med svejsede ender, der ikke vil undlade under belastning.
Glat Ventilhus

ventilhus er det hydrauliske hjernen i transmission. Over tid, kan ventillegemet vride og kæde, der forårsager små utætheder mellem de hydrauliske kanaler. Disse lækager vil føre til dårlig gearskift, svag kobling engagement, reduceret overførsel liv og generelt mærkelige adfærd. Før du installerer ventilhuset flade parring overfladen med et stykke 180-grus sandpapir viklet omkring en perfekt lige sektion af firkantrør eller træ. Brug en metal lineal og et sæt søgerblade at sikre ventilhuset parring overfladen er helt flad, og give det en grundig rengøring før installation.
Second Screen
< p> Glem ikke at udskifte filteret skærm på guvernør. Denne lille filter er let at gå glip af, og negligerer at erstatte det kan føre til uregelmæssig gearskift og en brækket transmission.
Installer en Shift Kit

Ligesom kobling pakninger, dette er en af ​​de ting, du bør gøre, bare fordi du kan. Et skift kit leveres med alle de ting er nødvendige for at "omprogrammere" ventilhuset til at sende ekstra pres på kobling packs og ændre skiftet fasthed og skifteholdsarbejdere point. Mange skift kits kommer med en række af instruktioner, der vil tillade dig at øge presset for mere positiv skiftende, mindre varme og øget kobling liv, mens skræddersy skift hastighed og fasthed for anvendelsen. Shift kits generelt kommer med et sæt af en del /instruktionerne for "RV /Bugsering," et andet sæt for fastere-shifting "Performance" brug og en hard-core "Race" sæt, der er sikker på at pippe dine dæk og spilde din kaffe.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86077.html

Previous:
Next:

Generelle Auto Opgraderinger