Under første del sin tredje iteration, Chevrolet skelsættende pony-car kom faretruende tæt på at glide fra hingst til vallak. Kroppen var alle nye, men for første gang siden sin introduktion, skulle køberne til at betale ekstra for en seks-cylindret. Camaro nyeste basen motor var LQ9 fire-cylindret - en 88 hk motor, som ved mange folks standarder blev ærligt mangler for en bil af Camaro statur og omdømme. Den valgfri 2,8-liters V6 var en enorm forbedring for LQ9, men 1985-modellen motor var stadig langt fra ideel til denne bil. Den 2,5-liters LQ9

Også kendt som Iron Duke, den 2,5-liters motor er en direkte, bolt-in erstatning for 2,8-liters V6. Den gode nyhed er, at 2,5 liter er billige og kan netto dig omkring 35 miles per gallon. Den dårlige nyhed er, at de er langsomme - tager cirka 14 sekunder at gå fra 0 til 60 mph og omkring 21 sekunder gennem kvart mile. Enhver velbygget V6 vil sætte dig ind i en sammenlignelig kilometertal interval for om de samme penge.
Ethvert 2,8-liters V6

Enhver 2,8-liters motor fra enhver bagfra firehjulstræk GM køretøj vil bolt direkte i stedet for 1985 2,8 liter. Men den 135 Camaro versionen var den mest magtfulde iteration af baghjulstrukne (langsgående) 2,8 liter, så installere en fra enhver anden model vil koste dig lidt strøm. De senere model Generation II og Generation III 2,8-liters motorer (tværgående, front-drev) ikke er en direkte bolt-in, de bruger en anden indsugningsmanifold, udstødningsmanifold og tilbehør drivsystem. En sen-model, vil front-drev motor bolt op til Camaro transmission, men det vil kræve tilpasset motor mounts til at passe ind i kabinettet.
GM 3,1 Liter

Også kendt som LHO, 3-1 liter er en af ​​de få motorer, du vil finde en bolt-in opgradering til 2,8 liter. Den 3,1 liters er en nem opgradering, da den vil acceptere den originale 2,8-liters indsugningsmanifold og brændstof-indsprøjtningssystem. Selv den mest magtfulde LHO kun produceret 5 flere hestekræfter end 135 hestekræfter 2,8 liter men produceres langt mere moment fra tomgang gennem motorens mid-range.
GM 3,4 Liter

Dette er den mest kraftfulde og moderne motor, der vil bolt direkte i stedet for 2,8 liter. Kendt formelt som L32, denne motor er produceret 160 hestekræfter på lager form og brugte den første generation blok og hoveder, så alt linjer op, som det gjorde lager. Den L32 kun blev brugt i 1993 to1995 Camaros og Firebirds, alle andre biler ved hjælp af en 3,4-liters V6 udnyttet den anden generation "3400" motor, som ikke er et direkte bolt-in
<. br>
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/85681.html