Alle men de seneste gentagelser af Monte Carlo SS og dets Cutlass, Regal og Grand Prix kolleger var amerikanske biler på alle måder, at en bil kan være indbegrebet amerikansk: bageste firehjulstræk, V8-drevet, med lange kapper og korte kufferter og temmelig store ved moderne standarder. Monte og dens Super Sport (SS) afledninger er fortsat populær blandt entusiaster, der tørster en tur med sådanne klassiske stats. Udstødningsmanifold /header udskiftninger er populære modifikationer og er typisk værd nogle mærkbare forbedringer i hestekræfter, drejningsmoment og brændstoføkonomi. Ting du har brug
Hjulklodser
Floor jack
Jacks står (2)
antirivningsmiddel
Socket sæt (metriske og standard)
Momentnøgle
Ratchet extensions og U-leddene
Hammer
Vis Flere Instruktioner
1

Kick et sæt stopklodser bag bilens bagdæk og skub et gulv jack under førerens side frame jernbane lige bag forhjulet. Hæv bilen omkring otte inches og indsætte en donkraft. Gentag på passagersiden.
2

Unbolt styretøj fra servostyring rack og flytte liften ud til den ene side. Det er ikke strengt nødvendigt, men det vil få dig lidt mere afstand. Fjern motorens tændrør fra hoveder.
3

Arbejd førerens side manifold enten ned i hullet mellem motor og chassis eller op gennem bunden. Denne procedure vil variere fra model år, og motor, du bør være i stand til at arbejde manifolden ind fra toppen på de store første-og andengenerations biler (1970-1977), men du vil sandsynligvis nødt til at gå ind fra bund på senere modeller.
4

Coat alle boltegevind med en DAB af antirivningsmiddel. Indsæt den korrekte bolt til front-mest hul på udstødningsmanifolden og løft manifolden på plads. Før bolten ind i hul på hovedet, men kun nok til at engagere bolten med 3-4 tråde. Før anden bolt ind i den bageste hul.
5.

Drop manifolden pakningen mellem manifolden og hovedet. De åbne bolt relieffer i begge ender vil hænge fast de installerede bolte og holde pakningen på plads. Tråd alle de andre bolte i hånden. Spænd alle bolte til 5 mund-pounds, derefter 15 mund-pounds og endelig til 25 mund-pounds.
6

Gentag denne procedure på passagersiden manifold. Passagersiden kan gå i gennem toppen eller bunden ligesom førersiden, men du kan forvente en strammere squeeze pga. interferens fra klimaanlægget og varmer kassen. Geninstaller tændrør og vedhæfte styretøj.
7

Bolt udstødningsrør til mangfoldigheder. Brug antirivningsmiddel de lange udstødningsrøret bolte, spænd dem til 10 fod-pounds og derefter 25 fods-pounds. Oddsene er gode, at du bliver nødt til at bruge et udvalg af udvidelser og U-muffer for at nå de rør bolte. Sæt momentnøgle til 27 fod-pounds, hvis du bruger en U-joint og flere udvidelser for at kompensere for bøjning i forsamlingen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/85668.html