fra 1961 til 1974 Volkswagen brugte seks forskellige Solex karburatorer. Disse centrum-mount, single-barrelled karburatorer blev undermålere i forhold til kulhydrater fra andre bilproducenter, så de begrænsede gas kilometertal og ydeevne på VW i disse år. En karburator regulerer brændstof /luft-blanding i din motor, så det har alt at gøre med, hvor godt det kører. Hvis din klassiske Volkswagen er underdimensioneret og træg, vil en god erstatning karburator give det et nyt lejemål på livet. Brosol H30/31

Brosol H30/31 er en direkte erstatning for 28PCI, 28PICT og 28PICT /1 OEM (Original Equipment Manufacturer) karburatorer, at Volkswagen er 36 - og 40-hk ,1,200-cc (kubikcentimeter) motorer, der anvendes fra 1951 til 1965. Da Brosol H30/31 er lidt større end disse karburatorer, får du også en lille stigning i hestekræfter, når du installerer det.

Brosol s H30/31 kan også udskifte 30PICT /1, 30PICT /2, 30PICT /3 og 31PICT /3 karburatorer, der anvendes i 1300 - til 1.600-cc motorer, og australske VW butikker anbefale det til alle Volkswagen motorer på op til 1.600 cc. Da disse motorer har forskellige luftstrøm egenskaber end den 1.200 cc motor, skal du re-jet den Brosol H30/31 at levere den bedste brændstof /luft-blanding for hver enkelt, og du vil også brug for en 30/34 adapter passer H30/31 til en twin port motor.
Pierburg 34PICT /3 fotos p Hvis du har en 1971 eller nyere dobbelt port motor, Pierburg 34PICT /3 er en god erstatning Carb. Made in Brazil, det har en accelerator pumpe sammenkobling, der gnider mod generatoren, så du er nødt til at slibe ned generatorens hus for at få denne carb til at passe. Pierburg sammenkædning nemt rydder din generator og carb har ret port til et vakuum forvejen forhandler. Virksomheden har også fået ry for høj kvalitet støbning og bearbejdning.

Så godt som disse kulhydrater er, at de ikke har de bedste gasspjældsakslen bøsninger. PIERBURG bøsninger er lavet af blødt aluminium, så de kan bære i mindre end tre år. Hvis du erstatte dem med dem, lavet af messing du får en bedre service liv.
Weber IDF

Weber IDF er den varme stang denne flok, og det er lavet til 1600 - til 2200-cc, dobbelt port motorer. Ifølge januar 2000 udgave af "Dune Buggies og Hot VWS" magasin, er det også "uden tvivl den mest populære serie af ydeevne karburatorer bruges på VW hæderkronede bokser motor." Disse italiensk-made karburatorer betragtes et kunstværk af mange og de er tilbudt i 40 -, 44 - og 48-mm (millimeter) boring størrelser. Da den vigtigste, inaktiv, air korrektion og accelerator pumpe jetfly er udskiftelige, så er som de emulsion rør og venturier, kan disse carbs være fint tunet til din motor.

Hjemmesiden Aircooled.net er en fan af Weber IDF da det har mange fordele frem for andre dobbelt port udskiftning karburatorer. Et par af dem er IDF kompatibilitet med mange motorer, motorrum og luftfilter forsamlinger, dens næsten oversvømmelse-bevis float design, et vakuum forhånd port, fire progression huller til jævn lys speeder respons og dets fremragende tilgængelighed af dele.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/85587.html