Motor emission er en kompleks, men veldokumenterede felt, og involverer alle aspekter af drivaggregatet ingeniør fra luftfilteret til udstødningsrøret. Mens den gennemsnitlige ingeniørens iboende tendens kunne være at fokusere udelukkende på at behandle, hvad der kommer ud af motoren, er der mindst lige så mange gevinster at hente ved at reducere, hvor mange forurenende stoffer, det er produceret i første omgang. Dog kan stole på en enkelt tilgang til at reducere én type emission forårsage en stigning i andre. Instruktioner
1

Installer en passende størrelse, tre-vejs katalysator med ilt injektion. Disse konverteringsprogrammer er de hotteste ting går i dag, hvor emissioner angår, og er de skrubber af valg, uanset hvor de kan anvendes lovligt. Anskaf en ny, tre-vejs konverter designet til en motor som din (med en lignende forskydning, hestekræfter /moment rating og driftsområdet (rpm band)). Din donor køretøj bør ideelt set være på omkring samme vægt som den, hvor du vil installere konverteren.
2

Omprogrammere din computer eller re-jet din karburator til at køre lidt slankere end det gjorde status . De fleste computere og karburatorer kommer fra fabrikken indstillet til at levere luft til brændstof på omkring en 14,0-14,7 til én forhold. At øge denne andel til omkring 15,5 til én er sikkert for de fleste motorer, og det vil reducere mængden af ​​uforbrændt brændstof, der gør det ud af din udstødningsrøret.
3

Installer en knastaksel med mindre indtag /udstødning overlapning. Knastaksler diktere, hvor længe dit indtag og udstødning ventiler holde åbent i forhold til krumtap position. Indsugnings-og udstødningsventilen vil typisk holde åbent for omkring 200-210 grader af krumtapakslen er 360-graders rotation. Gøre det math og du vil opdage, at både indsugnings-og udstødnings ventiler er begge åbne på samme tid i mindst 40 grader af krumtapakslen rotation. Dette giver uforbrændt brændstof at strømme lige fra åbne indsugningsventilen og ud af udstødningsventilen uden at blive forbrændt. Installer en kortere varighed knastaksel med mindre overlap at reducere uforbrændte kulbrinteemissionerne.
4

Installer en urea-indsprøjtning system som dem, der anvendes på nogle moderne dieselmotorer. Urea er en organisk forbindelse almindeligvis findes i pattedyrs urin, og er en kraftfuld metaboliserer af noget, som indeholder nitrogen. Dette omfatter meget giftige nitrogenoxid (NOx) er forbundet med udsættelse nitrogen og oxygen (luft er omkring 70 procent nitrogen efter volumen) til ekstremt høje temperaturer og tryk. Dette trin er især afgørende, hvis du har tunet din brændstofsystemet for en lean-burn, da numerisk højere luft /brændstof forhold drastisk øge cylinder temperatur og efterfølgende NOx-emissioner.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/85302.html