Hvis du fik i din 1995 Pontiac Grand Am og vendte tændingen kun for at høre et par kliklyde, kan du forvente, at din Grand Am vil ikke starte, før du regne ud, hvilken del i dit tændingssystem mislykkedes. Tændingssystemet består af batteriet, tændingslåsen, startmotoren og starteren magnetventil. Heldigvis er der en hurtig og logisk proces til fejlfinding tændingssystemet på din Pontiac Grand Am. Ting du skal
multimeter
Skruetrækker
Second person,
Vis Flere Instruktioner
1

Tænd forlygterne. Hvis forlygterne kommer på, betyder det, at batteriet har en vis grad af magt og bestemmer strømmen kommer til at tændingslåsen. Forsøger at starte din Grand Am. Hvis forlygterne ikke dæmpet, spørgsmålet er med tændingslåsen. Det sender ikke strøm til startmotoren. Hvis forlygterne gøre dim, angiver det tændingslåsen fungerer korrekt. Det er tid til at teste produktionen af ​​dit batteri.
2

Placer den negative ledning i dit multimeter på negative batteri post og placer pluskablet din multimeter på batteriets positive indlæg. Gør din multimeter til 20V DC og måle output. Hvis batteriet sætter ud mindre end 12 volt, kan det ikke have strøm nok til at starte din motor. Oplad batteriet eller udskift det med et kendt arbejdsmiljø batteri. Hvis Grand Am stadig ikke starter med et fuldt opladet batteri, flytte til næste fejlfindingstrin.
3

Find startmotoren, og starteren solenoide placeret under Grand Am. Startmotoren bolte til transmissions boliger og starteren solenoide boltene til toppen af ​​startmotoren.
4

Placer en skruetrækker på tværs af de to metal kontakter på bagsiden af ​​starteren magnetventil. Dette shorts ud starteren magnetventil og forhindrer magnetventil sparke i starteren gear. Det skaber også en direkte forbindelse mellem startmotoren, og tændingslåsen.
5.

Fortæl den anden person til at tænde tændingslåsen. Motoren vil ikke vende sig, men startmotoren skal tænde og begynde at gøre en summende lyd. Hvis den gør det, starter solenoiden defekt. Hvis startmotoren ikke starter, eller kører intermitterende, startmotoren er defekt, og solenoiden er okay.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/85251.html