Ventileret Vs. Ikke-ventileret bremse rotorer

Dit bilens bremsesystem indebærer en ret kompleks arrangement af dele. Et af de vigtigste af disse dele er bremse rotoren . Dette kan enten være ventileret eller ikke-ventileret . Brake Rotor

Rotoren er den vigtigste stop mekanisme skivebremse , som er den type bremse, der bruges i de fleste moderne biler. Når bremsepedalen er skubbet ned, for at bremseklodserne pressen mod rotorerne standse køretøjet . Mængden af ​​standsning kraft, der påføres rotorerne er proportional med mængden af ​​tryk, bremsepedalen.
Vented bremse rotorer

Vented bremse rotorer har huller og riller boret gennem dem alle omkring omkredsen af ​​bremsen. Dette giver mulighed for hurtigere varmeafledning , som bygger op , når bremseklodserne handle på rotoren. Ventilerede bremse rotorer er oftest bruges i store eller high- speed køretøjer. De er også ofte lavet af keramik eller andre stærke syntetiske materialer.

Ikke-ventileret bremse rotorer

Ikke- ventilerede bremse rotorer er mest almindeligt lavet af solid jern . De er bedre egnet til mindre , langsommere pendler køretøjer ( små biler , varevogne , små varevogne ) . Ikke- ventilerede bremse rotorer også en tendens til at vare længere end ventilerede dem .

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/85081.html

Previous:
Next:

Generelle Auto Opgraderinger