Næsten alle, der genopbygger en motor vil ramme ydersiden af ​​motoren med en frakke maling, men en sådan indsats kan mødes med varierende grader af succes. Motorblokke og topstykker er lavet via en casting proces, som efterlader overfladen temmelig ru, ser mere som spray-malet firben hud end fint detaljeret metal. Standard praksis er at slibe metallet glat, prime det med metal-ætsning primer, derefter male det med høj temp blok maling. Processen er vanskelig, og det kan ikke betale sig med det udseende, du er ude efter, og beskriver det med maling på anden måde vil resultere i revner og afskalning efter et par hundrede miles af kørsel. Heldigvis er der alternativer. Ting du skal
Grinder med korn 80, 150-grus og 200-grit flap-hjul
Håndholdt roterende værktøj med komplet sæt af sandpapir patron ruller
350 sandpapir korn
Paint tyndere og klude
Painter malertape
Vis Flere Instruktioner
1

Rens din motorblokken helt befri den for enhver olie, maling eller fedt. Du kan gøre dette selv med en wire-hjulet grinder vedhæftet fil, en stiv-børste naturlige hår børste, nogle fortynder /benzin og nogle opvaskemiddel. Men hvis du genopbygge motoren, kan du lige så godt sende den ud til et maskinværksted til at have hele blokken hot-tanket i kaustisk soda. Hot-tankning vil rense oliepassagerne og kølesystem lige så effektivt, som det gør på ydersiden af ​​blokken.
2

Brug din 80-grit flap-hjulet og kværn til at fjerne store casting ufuldkommenheder og kamme fra blokken og banke hjørner og kanter off fremspring og forstærkningsribber. Brug ikke 80-grit hjul på store, flade arealer. Gentag denne procedure med din håndholdte roterende værktøj og 80-grit patron roll at komme ind steder kværnen ikke kan nå. Gentag denne udjævning procedure med dit 150-grit flap-hjulet og patron ruller, udjævning de flade områder langs siderne af blokken. Gentag igen med din 350-grit flap-hjulet og patron ruller.
3

Hånd-sand hele blokken med 350-grit hånd sandpapir. Overvej indpakning din sandpapir omkring en rullet op køkken svamp, og dette vil øge komforten under den langvarige slibning procedure, forlænge sandpapir liv og give dig glattere og rundere kanter end hånd-slibning alene. Du kan bruge en kop-formet wire-hjulet vedhæftet fil på din roterende værktøj til at komme ind i rigtig snævre rum.
4

Vask blok med opvaskemiddel, vand og en pensel til at befri den for slibning pulver , derefter grundigt skylles blokken med en vandslange. Lad det lufttørre, derefter rense blokken igen med fnugfri butik håndklæder og fortynder. Du kan tillade blokken lufttørre, men ved hjælp af trykluft vil tørre det hurtigere og blæse enhver fnug væk. Påfør tape over alle bearbejdede overflader og alt, du ikke ønsker maling på.
5.

Tag din blok til et pulver-coating selskab. Pulver-coating går videre som et fint støv, der klæber til metal via statisk elektricitet. Bage del i en 400-graders ovn smelter pulveret i en gel, der hærder til en tyk, hård lag af meget slidstærkt farve. Pulverlakering kommer i alle farver af regnbuen (herunder slik, metalfarver og krom), er meget modstandsdygtige over for kemisk og termisk skade, og ser godt ud, fordi det går på meget tykt til at fylde mangler i blokken. Den eneste anden måde at få en finish denne glatte ville være at prime blokken, som tilføjer omkostninger, kompleksitet og arbejdskraft og kan øge sandsynligheden for revner.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/85057.html