Når man tænker på diesel er enorme magt, utrolig lang levetid og fremragende brændstoføkonomi kilometertal, kan du begynde at undre tændrøret blev nogensinde opfundet. Men kompressionstænding kommer med et par iboende ulemper: turbo lag, der forårsager et tab af magt ved lave omdrejninger, ru tomgang, støj og mere nitrogenoxid (NOx) emissioner end gasmotorer. Øge en diesel s kilometertal er forholdsvis let, og ofte kommer med et bump i magt, men du skal også huske på olie-brænder iboende fejl til at spille off sin styrke samtidig minimere virkningen af ​​dens svagheder. Ting du skal
Metriske og standard stikkontakter, komplet sæt
Momentnøgle
Skruetrækker, Phillips og flad
Allen hoved svensknøgle
Di-elektriske fedt
Basic fabrikation og skæreværktøjer

Vis Flere Instruktioner
1

Køb og installere en power tuner programmør eller eftermarked computerchip. Mens luftstrømmen er en gasmotor primære effekt begrænsende faktor, kan en diesel gøre mere eller mindre strøm ved blot at injicere mere eller mindre brændstof pr forbrugt luft. Mange eftermarkedet magt programmører komme med flere indstillinger, som vil tillade dig at øge motoreffekten til bugsering, acceleration eller bakke klatring eller mindske det for øget brændstof kilometertal ved tryk på en knap. Den bedste del: Du kan øge din hestekræfter med over 50 procent eller brændstof kilometertal med over 10 procent, mens iført din søndag bedste. Power programmører simpelthen stikket i den diagnostiske havn under rattet og tuning af motoren består af blot at trykke et par knapper på programmøren.
2

Installer en højere flyder turbo skrårør (røret, der forbinder turbo til katalysator) og katalysator-back udstødningssystem. En helt ny udstødningssystem vil gøre flere ting: Lad turbo at nå sit drifts rpm ("spole up") hurtigere at øge lave omdrejninger moment skabe mere boost at øge andelen af ​​luft til brændstof til en mere effektiv forbrænding og lavere udstødningsgas temperaturer for at fremme motor og turbo levetid. Alt dette tilføjer op til mere magt uden at skulle brænde ekstra brændstof, som når det kombineres med en effekt programmør kan give betydelige gevinster i hestekræfter, drejningsmoment og brændstoføkonomi.
3

Installer en højere strømmende kold luft indtag tube og højt flow eftermarkedet luftfilter. Nye indtag systemer er typisk en af ​​de første mods folk installere på gasmotorer, men de er som regel mindre strøm begrænsning på dieselmotorer end bestanden udstødning. Når du har åbnet udstødning og omprogrammeres computeren, vil bestanden indsugningssystem bliver den begrænsende faktor i din luftstrøm ligning. Udskift bestanden system med et fremstillet af et glat, dorn-bøjede aluminiumsrør placeres, så det trækker kold luft ind udefra. Kold luft indeholder mere ilt molekyler til et mere effektivt brændstofforbrug, og dens lavere temperatur reducerer forbrændingskammeret pres for øget motor levetid.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84692.html