En turbolader bruger udstødningsgassen fra en forbrændingsmotor til at spinde en frisk luft turbine pumpe. Turbinen bogstaveligt pumper iltet luft ind i forbrændingskammeret (r) af motoren, hvilket øger brændende effektiviteten og til gengæld samlet maskineffekt stiger. En turbo er mere effektive til at pumpe frisk luft ind i en motor, jo hurtigere vender, og denne handling er afhængig af både RPMs og motorbelastning, når en turbo er blevet indlæst, har møllen hovedsageligt blevet kørt op på omgangshøjde med køretøjet står stille at få mere magt til take-off. Instruktioner
Automatic Transmissions
1

Start bilen og træde på bremsepedalen for at låse bremserne.
2

Skift dit køretøj til "drive" og derefter trykke ned på gassen pedal, som du fortsætter med at holde bremsen. Brug en omdrejningstæller som en guide og rev motoren op til 2.000 omdrejninger. Hvis der ikke er nogen omdrejningstæller, rev motoren indtil køretøjet begynder at bevæge sig fremad, selv som din fod holder bremsepedalen ned. Denne handling vil preload eller "spole op" turbo.
3

Slip bremsen, og samtidigt træd speederen. Den forudindlæste turbo vil give dig livlig acceleration fra stående start, hvilket giver dig ekstra hestekræfter til situationer, såsom sammenlægning på en motorvej eller tollway på forpladsen.
Manual Transmissions
4

Start køretøjet, koblingspedalen og skift til første gear.
5.

Brug en omdrejningstæller til rev op motoren cirka 2.000 RPM. Hvis der ikke omdrejningstæller til rådighed, rev motoren en smule, men ikke over-rev.
6

Hold motoren ved cirka 2.000 omdrejninger og slip koblingen, mens du trykker på speederen. Acceleration fra en stående start vil være livlig. Med ingen omdrejningstæller, motoren rev en smule, slip koblingen derefter trykke på speederen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84371.html