Der er mange former for hybrider, men de fleste falder i en af ​​to kategorier: A "stærk hybrid" kan magt bilen på cruise hastighed uden at engagere forbrændingsmotoren, og tilbyder den størst mulige brændstof økonomi. En "svag hybrid" tilbyder de fleste af brændstoføkonomi en stærk hybrid, men bruger sin elmotor kun ved meget lave hastigheder ved acceleration fra et stop. Svage hybrider er billigere og nemmere at bygge. De øger brændstoføkonomien ved at fjerne behovet for at køre i tomgang i motoren ved stoplys eller når du flytter inches ad gangen i kofanger til kofanger trafik. Ting du har brug
Grundlæggende håndværktøj, fuld sæt
Metriske og standard stikkontakter, komplet sæt
Værktøj til skæring, slibning og svejsning metal
Fabrication og metal-dannende udstyr | Momentnøgle
Clearance og måleværktøjer
Vis Flere Instruktioner
1

erhverve pre-1996 fire-cylindret, front-wheel-drive bil med manuel gearkasse. Et godt eksempel ville være 1984-1995 Civic. Tredje og fjerde generation biler (1984 til 1991) er bedre end nyere eksempler, primært fordi de er lettere (omkring 2.000 pounds) og enklere i design
2

Køb en fem-til 10. - hestekræfter (3.700 til 7.500 watt) elektrisk golfvogn, og en uafhængig baghjulsophæng og akslen fra enhver 1989-1997 Ford fuld størrelse, bag-hjulstræk bil, så udstyret. Du får brug for hele suspension vugge (bolt-in mount), affjedringssystem og midtersektionen. Forsøge at erhverve en aksel med numerisk lavere end 3-til-1 gearing, og få en matchende drivaksel, hvis du kan.
3

Fjern U-joint fra akslen ende af akslen at adskille bolt-i flangen. Denne flange vil tjene som akslen-side-forbindelse til din motor-til-aksel kobling. Dette er den bedste rute, da bestanden flange kommer pre-afbalanceret. Hvis du ikke fik en drivaksel, skal du til at fabrikere en flange af 1/4-inch plade stål baseret på Ford drivakslen design, men brug et sæt af flade plader fordelt 2-1/2 inches fra hinanden på plads af Fords afrundede U-joint boringer.
4

Indarbejd en envejs kobling designet til en bil starter i koblingen, så motoren kan køre akslen, men aldrig den anden vej rundt. Center lejet mellem siderne af flangen og fabrikere et stik ud af 1/4-inch stålplade at knytte den til flangen. Den enkle måde at forbinde koblingen til den opdigtede flange er at omhyggeligt Hæftesvejs de to sammen, og du vil ikke være i stand til at fjerne koblingen til service, men det er en meget enklere end at forsøge at fremstille en indviklet gear mesh til senere fjernelse.
5.

Fabricate en motor-til-kobling kobling, ved hjælp af motor-til-drev kobling fra golf cart. Centrer golf cart er koblingen på gearet midten af ​​din kobling og tack-svejse de to sammen. Brug et stykke stålrør bred nok til at glide over motoren kobling og kobling-drive input til at styrke den fælles, og svejse de to sammen.
6

Fabricate en mount ud af 1/8-inch stålplade at fastgøre elmotoren til suspensionen holderen. Det er vigtigt, at du ikke monterer motoren til suspension vugge, før du fabrikere magt kobling, sikring af motoren, mens dens udgang er forbundet til den aksel, vil sikre, at alt stadig linjer op, når du er færdig
. 7

Fjern bilens baghjulsophæng og hæve din ændrede suspension /Elektromotoranordning på plads. Skær dele af bilens nederste vognbund som nødvendig for at gøre det til at passe, og derefter svejse suspensionen vognen til karosseriet. Styrke samlingen ved svejsning stålplader på fastgørelsespunkter og sikre dem stålplader til kroppen på flere punkter med roll-bur-grade rør stål.
8.

Brug golfvogn elektronik og batterier til at aktivere motoren ved lav hastighed. Du kan styre interfacet selv ved at installere en gashåndtaget for elmotoren på din gearstangen. Genoplad batterierne ved permanent at tilslutte en golf-cart recharger box til batterierne i den ene ende og sætte det ind i en 500-watt inverter på den anden.
9

Route tændingen wiren gennem et relæ mekanisk udløst af omdrejningstælleren nålen på instrumentbrættet, sætte kontakterne til at lukke motoren ned på noget under 1000 rpm eller deromkring

. .from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84368.html