Så meget som 70 procent af din bils lagret kemisk energi aldrig gør det til hjulene? Det meste af energien i din benzin vind op som spildvarme, der går ind i din afkøling systemet og blade gennem radiatoren. Denne termiske energi kommer fra enten den varme, der produceres ved forbrændingsprocessen selv eller gennem friktion af mekaniske komponenter gnider mod hinanden. Den 302 er ingen undtagelse, og byder på masser af muligheder for forbedringer på en række områder. Ting du skal
Fuld sæt grundlæggende håndværktøj
Fuld sæt metriske og standard sockets
Værktøj til skæring, slibning og svejsning metal
Fabrication og metal-dannende udstyr | Momentnøgle
Clearance og måleværktøjer
Vis Flere Instruktioner
1

Coat alle dine bærende overflader med speciale Teflon pulver. Dette er ikke kun hjælper drastisk at reducere friktionen inde i din motor, men også forbedrer motorens levetid og olie liv gennem bedre smøreevne og lavere friktion.
2

Installer den letteste mulige krumtapakslen og stænger. I sidste ende, er alle dine motorens bevægelige indvendige dele et nødvendigt onde. De magt, deres masse kræver at accelerere er spildt energi, som du kan reducere ved at bruge lettere komponenter. Brug en letvægts krumtapaksel, der har haft kontravægt kanter affaset for at reducere ophobning af olie. Installer en "afdrift bakke" under krumtapakslen til at holde olie, hvor det hører hjemme.
3

Installer flat-top, 10 til 1, hypereutectic (high silikone-indhold) stempler og ekstremt lav spænding stempelringe. Stemplerne vil hjælpe med til at holde vægten nede, og de lave spænding ringe vil betale enorme udbytte i brændstoføkonomi senere. Hvis din 302 ser en masse highway miles så vil du måske overveje at installere en anelse mere effektive, men tungere diskede stempler. Diskede stempler ikke gør så godt i stop-and-go trafik, men excel på motorvejen.
4

Installer et sæt af høj swirl topstykker. Fords effektive GT40 og GT40P hoveder (findes på tidlige 90'erne Mustangs og sene-90'erne Opdagelsesrejsende, henholdsvis) er et glimrende valg for overkommelige priser, ydelse og brændstoføkonomi. Coat stemplet toppe, brændkammersten tagene, indsugning og udstødning havne med isolerende keramiske powdercoat. Dette vil holde termisk energi, hvor det hører hjemme, hvilket gør magt i stedet for opvarmning af vand.
5.

Installer en lav lift "truck" eller RV "knastaksel, lang runner indsugningsmanifold (belagt på bunden med keramisk isolator), en pause på langt rør løb-stil header (coated indvendig og ud med keramik), en 1987-1994 Mustang indsprøjtningssystem, underveksel remskiver, en elektrisk vandpumpe og elektrisk ventilator.
6

Installer en race-stil krumtaphus vakuumpumpe, du får brug for dette for at holde forbrændingsgasser fra blæser forbi dine lavspændingsniveau stempelringe

. .from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84358.html