Til planeten Hot Rod, hoppede op lille blok Chevys (SBC), er det grundlag, som verden er bygget. I kontinuerlig produktion i over 50 år, har den grundlæggende lille blok formentlig gennemgået flere mandetimer for eftermarkedet dele 'udvikling end nogen anden motor på Jorden. Dagens have-sort street lille blok ville have været betragtet som en race kun pakke årtier siden, og dagens max-indsats motorer ville have været lidt mere end en ønskedrøm dengang. En lille blok stand til at producere 500 + hestekræfter med nok holdbarhed til hverdagsbrug er ikke længere ud af riget for selv en mild motor bygge. Ting du skal
Fuld sæt grundlæggende håndværktøj
Fuld sæt metriske og standard sockets
Værktøj til skæring, slibning og svejsning metal
Fabrication og metal-dannende udstyr | Momentnøgle
Clearance og måleværktøjer
Vis Flere Instruktioner
1

Vælg en krumtapaksel. Selv de mest budget-minded varme rodders har råd til buy-in prisen på en ny SBC krumtapaksel, så der er ingen grund til at betale for at re-tilstand bestanden enheden, når der er en bedre løsning. I stedet for en bestand udskiftning 350 krumtapaksel, kan du lige så godt bruge pengene på en Stroker krumtap, der vil give din motor 383 kubik inches, de to koste omkring det samme, og du kigger på en 10 procent gevinst i hestekræfter og drejningsmoment over brættet.
2

Byg kort blok. Bolt Stroker pedal i dit lager blok og færdiggøre den roterende forsamling ved at installere et sæt på lager eller stærkere eftermarkedet 5,7 tommer stænger og smedede aluminium stempler sat til at levere omkring kompression på 10:1 med 64 cc forbrændingskamre. Hvis du bruger stock stænger, mindst dem poleret og skudt-peened for styrke, og installere et sæt ARP bolte til billig forsikring. Sørg for at have samlingen balancerer ved et maskinværksted.
3

Installer et sæt hoveder med mellem 210 og 230 cc indsugningsport volumen og 64 cc forbrændingskammeret volumen. Verden Products Motown 220 var Hot Rod Magazine pick at udfylde dette stedet, men Trick Flow, Edelbrock, Holley og omkring 15 andre virksomheder gør lignende enheder. Overveje at gå med aluminium hoveder til at reducere chancerne for detonation, hvis du støder på nogle dårlige benzin.
4

Vælg en delt profil, hydraulisk valse knastaksel med omkring 242 intake/248 grader løfte sig 0.050, og en samlet løft på omkring 0,55 inches på indtag og 0,56 (når det bruges med standard 1,52 tommer rulle rockere) på udstødningen. Comp Cam s XR294HR passer regningen, men det gør lignende tilbud fra Isky, Lunati og Edelbrock. Dette er en forholdsvis radikal cam på gaden, hvis du ønsker noget lidt mere driveable og ikke huske at give op omkring 30 hestekræfter, overveje en knast med omkring 225 grader varighed ved 0.050 og 0.50 om indtagelsen side
.
5

Installer et indtag og udstødning at matche motorens omdrejningstal området omkring 5.000 til 6.200. Du kan ikke gå galt med Edelbrock gennemprøvede Performer RPM Air Gap for denne motor selvom Weiand Stealth Air Strike er et sammenligneligt tilbud. Hvis du går med større cam, kan du ønsker at optrappe til noget i retning af Victor Jr. eller Dart enkelt plan indtag. Enhver sæt 1-3/4 til 2 tommer rør, vil lige lange headers arbejde på udstødnings-siden. En 850 cfm karburator vil arbejde for brændstofmåler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84296.html