En momentomformer, som er korrekt tilpasset gear kan være forskellen mellem et løb vinder og en motor-bogging rod. Disse to faktorer arbejder tæt sammen med motoreffekt band til at skabe en kombination, der både er hurtig og pålidelig. Power-Band

elproduktion på de fleste motorer har tendens til at falde under omkring 1.500 RPM. Hvis en motor er tilladt at engagere hjulene under dette punkt uden tilstrækkelig mekanisk assistance, kan det mose ned eller endda stall.
Torque konvertere

momentomformer er ansvarlig for at holde en motor over denne "fall-off" punkt, men skal tilpasses de redskaber til at sikre, at de skal fungere som løftestang, når TC gør indgreb.
Gearing

Når momentomformer har ansat den transmission, jobbet for at udnytte motorens lave omdrejningstal potentiale falder til gearene. Er gearingen for numerisk lav, vil motoren mosen.
Interaction

momentomformer opgave er at holde ud motoren, engagement, indtil motorens maksimale drejningsmoment er nået, og gearingen opgave er at hjælpe motoren komme derfra til hestekræfter højdepunkt.
Compensation
p Hvis konverter stall hastigheden er for lav, kan numerisk højere gear hjælper til udligne motorens manglende lave omdr. drejningsmoment og accelerere uden alt for meget bogging.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84005.html