Færdigbyggede brugerdefinerede headers kan løbe ind i tusindvis af dollars, hvilket har skabt en hytte industri for dem, der ønsker at gøre deres egne. Opdigte dine egne overskrifter kan være et interessant projekt og en fantastisk cash-saver for dem, der har brug for tilpassede rør til en ulige-ball motor /chassis kombination. Planen

Ideen bag overskrifter er at forbinde motorens enkelte cylindere sammen, så deres udstødningsgasser kan nemført i et enkelt rør. Der er en masse af videnskab til header design, men det grundlæggende kommer ned til dette: et godt sæt headers vil være stor nok rør til at evakuere alle motorens udstødningsgasser ved høj RPM, men har lange og smalle nok rør til at bevare hastigheden så disse gasser vil bevæge ved lave omdrejninger.
Header Type

Den første ting du skal beslutte, før konstruere overskrifter er præcis, hvad slags du vil være bygning. Der er snesevis af design på markedet, men her er det grundlæggende:

Ulige længde shorty headers: Det er de ældste og mest basale form, og er den nemmeste at bygge. Denne type blot forbinder motoren til et rør med de kortest mulige primære rør og er den mindst effektive form

samme længde headers:. Disse kan enten være fuld længde eller shorty headers og har ekstra længde på bagsiden eller center glassets slange. Mens mere vanskeligt at opbygge, opmuntrer denne type "skylle" eller evakuering af én cylinder er gasser ved passage af anothers

Tri-Y headers:. Denne type forbinder de primære rør af cylindre, der ild ud af sync med hinanden, og (debatably) gøre et bedre job af skylleluften end lige længder. Mens vanskeligt at opbygge, er udseendet og lyden af ​​Tri-Ys classic og præstation er god

180-graders overskrifter:. Videnskaben bag disse er komplekse (og de er et mareridt at bygge), men ydeevne er uovertruffen. Hvis du ikke allerede ved, hvad 180s er, så holde sig væk, det er nemt at lave et rod af design og vind op med et helt nyt bunke skrot slange
Construction <. br>

Brug altid en gør-det-selv header kit, det vil have alle de flanger, rør, samlere og forbukket slanger skal du udføre opgaven. Du kan prøve at samle alle dele og slanger selv, men at skulle klippe din egen flanger er ikke værd $ 50, vil du spare over et kit.

Når konstruere overskrifter, starter på flange og passer til dine rør ved trial and error, indtil de mødes på header indsamler. Tack svejse dem på plads efter retssagen montering og TIG (eller alternativt MIG) svejse dem sammen. Hvis du ikke kan TIG svejsning, og derefter sende dem ud til nogen, der kan.
Efterbehandling

Forkromning overskrifterne vil få dem ser godt ud, men klædningen tendens til flage ud over tid. Gå i stedet for nogen af ​​de keramiske-metalliske pulver-belægninger på markedet i dag. Keramiske belægninger ligner og vil øge hestekræfter ved at hjælpe til at holde header hoved indeholdt i sine rør.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83916.html