Hjemmelavet Miata Rollbar
Mål afstanden mellem sidekarmene bag sæderne i Miata kabine. Derefter afgøre clearance rådighed mellem toppen af sæderne, og det lukkede konvertible top. Dette vil være styrtbøjlen højde og bredde.
Brug en rørbukker (tilgængelig fra ethvert værktøj udlejning placering) til at bøje en 12-fods længde af 2-tommer galvaniseret rør ind i en "C" form med enderne den nødvendige højde og den målte bredde af interiøret. Lad det overskydende rør på én ende, og skære det med en nedstryger. Styrtbøjlen kan nu grundes og males enhver ønsket farve.
Afstivning styrtbøjlen
Mål og sav to 12-tommers stykker af 2-tommer-by- 3/16th tommer fladskærms stålstang. Bor to bolthuller i styrtbøjlen ved 45-grader, og 11 inches fra hinanden, et i hvert ben og en på tværlængde på begge sider. Bor matchende huller i hver ende af stålstænger. Bolt på bjælken til styrtbøjle. Dette vil give yderligere sidekollision afstivning til styrtbøjlen og modstå kollaps. Mal stålstænger og bolte til at matche.
Montering af Roll Bar
Montering styrtbøjlen fast på rammen af Miata kan gøres på to måder : boltning eller svejsning. Svejsning er den foretrukne metode, men kan involvere de ekstra omkostninger ved enten at leje en svejse enhed eller tage det til en maskine eller auto værksted for installation. Enten måde, men indebærer at fjerne tæpper fra gulvet bag sæderne.
P Hvis du bolting styrtbøjlen på plads, skal du bruge to lavprofil to-tommers rør stande og bolt både på den korrekte placering på hver side. Brug mindst 3/8-inch gevind bolte til større styrke. Pipe stande er tilgængelige fra de fleste industrielle leveringsaftaler forhandlerne. (Hvis pladsen base er for stor en firkant til installation, skåret hjørnerne og gøre en otte-sidet base, bruger mindre plads.) Bor gennem siden rammen, og skru røret står på plads. Installer styrtbøjlen, bore to huller og bolt styrtbøjlen til standen.
Hvis røret stande er svejset på plads, mener at have styrtbøjlen svejset på plads i stedet for at bruge bolte. Sørg for, at rør stande er forbundet til Miata er ramme og ikke stålplade vognbund, uanset om du er boltning eller svejsning styrtbøjlen. Rammen har styrke til at modstå en roll over. Vognbund vil mislykkes, når roll over kraft overføres gennem styrtbøjlen.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83872.html