Brændstoføkonomi-styrke HHO (brint-brint ilt, aka "knaldgas") generatorer er et varmt og bittert omstridt emne på dagens brændstoføkonomi scene. Debatteret med lige vildskab fra garage tinkerers, teenage studerende og fysik professorer ens, de argumenter over HHO generatorer bringe til at tænke dem, der vedrører kinesisk akupunktur, og det bør ikke arbejde, men ofte gør. Formål

HHO generatorer producerer en gas kaldet knaldgas (bestående af brint og ilt). De gør det ved at sende enorme mængder elektricitet gennem vand (i en proces kendt som elektrolyse), som bryder vandmolekyle hinanden og tvinger sin brint og ilt atomer adskilt og boble til toppen. Når det indtages af en motor, er knaldgas brænder som en selvstændig brændstof, supplere og erstatte en vis mængde benzin. Store HHO generatorer har været kendt for at give nok knaldgas til at tillade bilen i tomgang uden brug af benzin overhovedet.
Function

En simpel HHO system består af ingenting mere end en HHO celle og den nødvendige VVS. HHO celle indeholder en stabel af metalplader (med hver anden forbundet til en positiv eller negativ batteri kilde) nedsænket i vand. Som elektricitet forsøger at bygge bro over den lille hul mellem disse plader, skal det passere gennem vandet og bryde dens molekyler, der producerer knaldgas. Den knaldgas passerer gennem et rør forbundet til motorens indsugning, hvor det er tappet af motoren tomrum.
Dele

fuld HHO konvertering kit kan indeholde en celle (din motor størrelse og behov detrmine størrelse), en gnist hangarskibe (som passer ind i linje for at forhindre motoren slår tilbage fra at antænde knaldgas i cellen), en motor controller (som giver dig mulighed for manuelt at styre motorens luft brændstofforholdet kompensere for knaldgas) og eventuelt en større generator til at køre HHO generator.
Oppositionens

HHO generatorer bør ikke arbejde. Benzin giver magten til at producere den nødvendige elektricitet ved HHO celle. Fordi knaldgas produceres af cellen ikke indeholder så meget energi som benzin bruges til at gøre det, HHO modstandere hævder, at der er fysisk ingen måde for dem at øge brændstof kilometertal. På papiret er HHO modstanderne helt ret, matematik bare ikke tilføje op
Forklaringer

Mens HHO generator effektivitet er bevist i mange applikationer, dens fortalere. står over for det klæbrige spørgsmål om, hvordan du kan få mere energi fra et brændstof, end du putter i den. Én forklaring er, at generatorer gøre et overskud af magt, og at generatoren kun udnytter hvad der spildt, men der er to bedre. Den første er, at fordi knaldgas er enklere i byggeriet end benzin-molekylet, det brænder hurtigere og fungerer som en katalysator til at antænde benzinen hurtigere og mere fuldstændigt. En anden er, at blandingen er ren iltindhold tillader mere af benzinen til at brænde, hvilket også øger effektiviteten.
Future

HHO fremtid vil være blevet sikret, når ingeniørerne har knækket koden til at regne ud præcis, hvordan det fungerer. Videnskab er afhængig af gentagne resultater, som er umulige, hvis ingen passende tester princippet til at indsamle dataene testimonials tæller ikke. Dens fremtid er ren spekulation, men (hvis historien er nogen indikation), kan det være en vis tid, før HHO er fuldt accepteret af mainstream.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83866.html