HHO generatorer (brint-brint-ilt generatorer, aka oxy-hydrogen generatorer, brint boostere og brint booster celler), er et varmt debatteret add-on populære hos mange garage tinkerers. Mens HHO boostere faktisk kan øge brændstof kilometertal ved at opdele vandet molekylet i sine atomer og bruge dem til at supplere benzin, de kræver en masse af elektricitet til at gøre gøre. Denne elektricitet kommer fra motorens generator, som kan mislykkes for tidligt med den ekstra belastning. Bruge en mindre Cell
p Hvis dine generator ikke producerer nok strømstyrke til at køre booster, så den enkleste og billigste løsning er simpelthen at bruge en mindre booster. Mens du kan blive fristet til at installere en lysdæmper-style rheostat switch til at begrænse strømmen til cellen, er du nødt til at huske på, at belastningen er spredt blandt hele cellen. Væsentlige, er det kun kommer til at tage så meget strøm, som det kræver for at splitte vand molekylet. Hvis du begrænser strømstyrken til cellen, odds er bedst, at du bare vil gøre hele cellen ubrugeligt. Hvis cellen belaster generatoren, den enkleste mulighed er at købe og installere en celle, der bruger mindre strøm.
Generator Upgrade
p Hvis du er død-set på et bestemt HHO output, men ikke har strømstyrken til at køre det, bør du seriøst overveje en generator opgradering. Bil audio entusiaster ofte støder på de samme strømstyrke-loading problemer, hvilket er hvorfor så mange virksomheder gør højere strømstyrke generatorer. Du vil ikke have nogen problemer med at finde en, hvis din bil er populær blandt de audio crowd, fuld størrelse lastbil og bilejere er forkælet for valg, og det er ikke særlig svært at finde high-amp generatorer for mange Hondaer. Som en god tommelfingerregel, formere din HHO booster s strømstyrken krav med 2 og tilføjer, at nummeret til bilens lager generator output. Eksempel: Hvis din bils stock generator lægger ud 80 ampere og din booster brug 30, skal du købe en generator med mindst 140 ampere. Der er ikke sådan noget som for meget strømstyrke, når det kommer til generator levetid, men huske på, at meget høje output vekselstrømsgeneratorer (noget over 250 ampere), vil trække lidt flere hestekræfter fra motoren end en bestand generatoren. Forvent at betale omkring $ 50 til $ 100 over prisen på en bestand udskiftning generator. |
Flere Vekselstrømsgeneratorer

kører mere end én generator er en linje af sidste udvej , og kan være næsten umuligt i de trange motorrum. Mens den anden generator vil give dig mulighed for at køre en massiv HHO generator uden manipulation med motorens bestanden elektriske system, det har sine ulemper. Først skal du have en god bid af fabrikation dygtighed til at lave en ny generator beslag, for det andet, at anden generator er sandsynligt at trække yderligere mindst 10 til 15 hestekræfter fra motoren. Hvis du bruger alle generatorens output til at køre en kæmpe brændselscelle derefter yderligere HHO output bør mere end opveje eventuelle strømsvigt, men en sådan brændselscelle ville være enorme og vil næppe passe under din hætte. Hvis du skal bruge en anden generator, overveje at bruge en 40 amp enhed designet til en 250cc motorcykel (og købe den matchende beslag). Beslaget vil give dig et godt udgangspunkt hvorfra at fabrikere en generator mount.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83861.html